深圳海關日前發布消息，受國內經濟回升和入冬暖油需求激增的影響，1月份深圳口岸原油進口倍增。 　　據統計，2010年1月份經深圳口岸進口原油139.3萬噸，價值7.6億美元，進口平均價格為每噸547.8美元，比去年同期分別增長1.4倍、4倍和1.1倍，進口量雖然相對2009年12月份峰值的基礎上下降10.8%，但仍保持去年下半年以來的高位運行。
　　記者從深圳海關了解到，1月份深圳口岸原油進口幾乎全部由國有企業以一般貿易方式進口，其中自安哥拉進口原油57.8萬噸，激增2.1倍，占同期口岸原油進口總量的41.5%；自也門進口20.2萬噸，大幅增長56.3%；而自伊朗、沙特阿拉伯等傳統來源地無進口記錄。
　　有關專家表示，除去年同期基數較低的因素外，今年1月份經深圳口岸原油進口量同比迅猛增長主要有三大原因，分別是：國內經濟回升拉動原油消耗增長；暖油需求激增刺激進口大幅增加；近期國際原油價格開始走低。受近期美元匯率走強、美國經濟持續無就業復蘇、各國經濟復蘇速度未達預期指標等因素的影響，紐約NYMEX原油期貨價格在過去的一個月內由1月10日的83美元/桶一路跌至2月8日的71.6美元/桶，跌幅達14.3%。
　　據介紹，當前我國原油對外依存度不斷加大。國家能源局數據表明，目前我國原油對外依存度已經達到51.3%，自1993年我國首度成為石油凈進口國以來，我國的原油對外依存度由當年的6%一路攀升，至2006年突破45%，其后每年都以2個百分點左右的速度加大，2007年為47%，2008年為49%，到2009年突破50%的警戒線。
　　深圳海關有關負責人表示，我國應加快石油行業管理體制改革，完善石油市場體系建設和石油市場監管體系建設，堅持戰略石油儲備和商業石油儲備建設齊頭并進，增強國家原油調峰能力；同時應加大以市場換資源、貸款換資源的力度，積極擴展原油供應渠道，加強國際能源合作，爭取更大的國際原油定價話語權；同時應加大推動節油減排力度，進一步提高燃油性能，倡導節約用油，清潔用油。