□傅祥友
    一個企業只有不斷地突破自我，在迎接新的挑戰中才能獲得大的發展；突破自我，是改變現有格局的前提。
    在不久前的新年商務會上，基于過去10年的穩健發展，以及行業未來競爭的態勢，東風股份發布了“新315計劃”：即自2010~2014年，在第3個完整的5年計劃收官之時，東風股份將完成第3次跨越，動力總成實現年銷售30萬臺，海外實現年銷售汽車10萬輛，整車實現年銷售50萬輛。
    2010年，是東風股份“新315計劃”的開局之年。就今年和未來幾年的發展，我們采訪了東風股份新一屆班子代表盧鋒總經理。
    站在新的起點回首過往，盧鋒感慨萬千。
    過去的10年，東風股份走過了兩個完整的5年計劃,實現了兩次跨越，汽車年銷量突破20萬輛，累計銷量過100萬輛，年均增幅是行業的2倍，穩居行業第二位；客車底盤市場占有率居首位，“1+4+1”等汽車事業布局不斷得到完善，對行業發展的貢獻度也越來越大。發動機業務上，逐步形成了輕、中、重系列化，東風康明斯成就了國內市場的第一品牌。
    盧鋒說：“‘新315計劃’作為東風股份未來5年的行動綱領，它要求我們確保以高于行業2.5倍的增速來作為精進的目標。‘新315計劃’體現的是未來5年又好又快的跨越發展，極富挑戰性。”
    對于未來幾年如何達成事業目標，盧鋒充滿信心：“作為‘新315計劃’實現的重要支撐，未來5年，我們將在既有市場、新興業務、核心能力等三個方面挑戰自我，實現新的全面突破�！�
    盧鋒告訴記者，既有市場是東風股份的傳統優勢市場，是實現“新315計劃”的核心主體。
    力求輕卡事業發展的新突破。今年，輕卡事業要邁上10萬輛營銷平臺，本部汽車業務要在2010年達成20萬輛以上，“新315計劃”要求輕卡年度增長必達3萬~5萬輛以上。
    力求鄭州日產事業發展的新突破。鄭州日產發布了“挑戰125”事業計劃，即今年挑戰10萬輛，2012年挑戰20萬輛，未來5年，鄭州日產汽車年均增長3萬~5萬輛以上。達成未來目標，必須確保東風、NISSAN品牌新品成功上市的同時，雙品牌要在競爭中發揮好協同作用。
    力求海外出口事業發展的新突破。實現由貿易型出口到戰略型出口的轉變，年均增長2萬臺。至2014年，出口銷量占年銷量20%，并擇機進入歐美市場。
    在新興業務方面，作為東風股份事業新的增長點：
    實現旅行車事業發展的新突破。鞏固客車底盤市占率行業第一的同時，更加注重通過資源整合，尤其是A08的上馬，實現整車業務的全新突破。
    力求工程車事業發展的新突破，縮短與主要競爭對手在工程車業務上的差距。
    特種車事業將以鞏固一類、開發一類、預研一類的方式快速滾動推進。鞏固多功能沼氣服務車市場的同時，開拓能源移動車等個性化特種車，在收益水平、核心競爭力上重點突破。
    微車事業將會以跨越的姿態展開。力推過渡型和戰略型產品的研發、入市，2014年實現產銷量突破20萬輛，在國內微車市場占有率突破5%。
    新能源車事業發展將進入產業化階段。把握國家政策支持之契機，集納當今新能源車技術資源，力爭2014年年產值10億元。
    在農村市場開拓上必須迅速突破。農村市場是東風股份的汽車業務的主要短板，得農村市場者得天下，要實現在LCV業務中的領航，東風股份必須成為中國農村市場中的強者。
    鑄造業務是公司最“老”的業務，但要轉變觀念，走產品、市場的多元化之路，讓“梅花”成為業內聞名、市場選擇的“鑄造之花”。2012年實現全面贏利，打造成為公司新的贏利業務。
    核心能力，是東風股份參與市場競爭中形成的核心優勢能力，是東風股份持續發展的重要保證，在這一方面將力爭動力總成事業發展的新突破。東風康明斯走多元化市場之路，ZD30實施雙品牌協同發展。力爭車橋、變速箱、車廂等關鍵總成事業發展的新突破。未來一大核心重點在于尋求效率的新突破。提升管理效率，增強核心競爭力，增加員工收入。未來5年，東風股份將尋求人均汽車產銷量和人均銷售收入倍增，這樣我們才有能力在增強公司競爭力的同時增加員工收入。
    盧鋒強調說：“‘新315計劃’，是我們未來5年必須攀登的事業高峰。要實現第三次更大幅度的跨越式發展，我們決不能故步自封，必須突破自我。勝人者力、自勝者強，只有突破自我，才能超越對手，穩操勝券。”