根據匯豐統計報告顯示，去年全球船舶融資額不足400億美元，較08年幾乎減少一半。該行航運金融亞洲部主管Jon Conner表示，盡管亞洲的船舶融資銀行可為船舶融資市場注入新動力，但能否填補巨大貸款供求差額，仍是未知之數。他指出，不少此前從未想過上市集資的船東，目前已重新考慮在股票市場籌集營運資金，或者進行發債和供股，新資金不但能為公司支付新船款項，亦可支持在逆市中進行收購行動。
    德國KG基金資金仍然干涸，令不少已經訂購新船的船東大失預算，而美國股市正穩步復蘇，正吸引船東以上市方式集資。由希臘大船東喬基奧普路斯持有的干散貨海運公司Baltic Trading在本月初完成在紐約股市上市集資2.28億美元程序，是自08年第三季金融危機爆發以來，首家在紐約上市的船公司。