□ 聯邦快遞亞太區總裁 簡力行
    一年多以前，全球經濟跌入谷底。從那時起，中國和全球各國政府都積極出臺大規模經濟刺激計劃。現在很多人在問：這些刺激計劃是否起作用？
    據最新數據顯示，2009年中國經濟增長達到8.7%，而且發展勢頭一直表現不俗，這令很多國家可望而不可及。但是，不論這些數據有多么出色，官方的統計數據還只是管中窺豹，它們通常并沒有把中國正在發生變化的多種形式考慮在內。
    本人經常會被問到這樣一個問題：“在中國經營業務時，在目前階段你們發現有什么具體變化？更廣泛一點講，在整個亞洲范圍內呢？”今天主要指出幾個關鍵點。將發展目光轉向巨大的中國內市場
    從聯邦快遞的業務角度來看，由于全球經濟衰退，我們在國際間運輸的產品種類并未改變，并仍然致力于提升高價值貨物(如電腦、電信產品、半導體等)在亞洲和全球220多個國家和地區之間的流通速度。
    但是，我們在中國運輸的貨物正在發生改變。原因之一是全球經濟衰退以來，中國企業更多地將發展重點從海外市場轉向國內市場。而且中國消費者的發展壯大也促進了國內貿易的繁榮。事實上，當很多主要經濟體還未擺脫經濟困境時，有超過13億個理由讓我們對中國經濟持樂觀態度。
    例如，手機、衣服、藥品、化妝品等商品在中國的網購生意十分火暴。這些商品只是聯邦快遞在中國遞送的部分貨物。作為網上交易現象的一部分，諸如信用卡之類的物品也可以通過快遞方式被送往中國各地。通過產品目錄、電視和網絡進行購物的居家消費方式迅猛發展，極大地影響著整個經濟活動中的其他環節和像聯邦快遞這樣的公司。中國的中型企業發展最為搶眼
    不論你如何看待中國未來一年的發展速度是多么迅猛，有一點是毋庸置疑的：大量的新生力量將拉動中國經濟的增長。
    中國本土企業正逐漸成長為國內乃至亞洲主要經濟體中一股更加強大的力量。其中，中型企業的發展最為搶眼。
    這些企業過去都是跨國公司的效仿者，生產與國際知名品牌相似的產品，其行為用現在的話講叫“山寨”。但如今，他們已經轉變為創新型企業，擁有頗具競爭力的自主產品。
    在中國，所謂的“山寨”手機制造商的知名度日益提高，因為他們引領了“山寨”潮流。他們能與世界知名品牌相抗衡的手段是以更低廉的價格提供優質的產品，這也是促進他們發展的原因所在，而類似的成功案例不僅限于手機制造行業。本土品牌正力爭成為更為強大的國際品牌
    還有其他很多例子可以證明中國正在大力發展創新產業。正如10~20年前的日本和韓國一樣，中國土生的貼牌制造商現在不僅致力于服務本土市場，而且也在放眼全球。
    例如，我們發現的一個趨勢是中國企業迫切需要進入眾多歐洲新興市場，這些市場也許還沒有被國際知名品牌完全統治，仍然存在可以被中國新生力量迅速填補的價值缺口。
    中國政府也明白必須繼續推行開放政策，從正在復蘇的全球經濟中受益。除非中國企業有進入關鍵市場的能力并保持和世界的連通性，否則成長中的中國本土品牌不可能成為世界舞臺上的主角。
    現在客戶要求的不再只是以最經濟和最快捷的方式進入市場。例如，客戶對服務覆蓋范圍、運輸速度和清關代理等方面進行價值量化的方式也在不斷變化。聯邦快遞的經驗告訴我們，即使是最成熟的企業也在為了適應快速發展的市場而重塑其業務模式和供應鏈。中國乃至整個亞洲的制造模式被重新塑造
    中國仍然是“世界工廠”。即便處于當前環境下，中國的制造行業仍舊顯現出穩步增長的態勢。
    除此之外，中國龐大的經濟刺激計劃更多地投向急需的基礎設施建設，這些基礎設施在創造更好的運輸網絡和促進中國與世界其它地方的連通性方面，發揮著至關重要的作用。
    不過我們發現，中國和亞洲其他地區的制造業和貿易發展模式仍然在不斷變化。
    比如說，制鞋業等低附加值的制造業正在向生產成本更低的新興國家(如越南)轉移。我們也發現越來越多的公司為了保住他們的“籌碼”，在中國以外的國家另設制造中心，他們會保留在中國的制造業務，但是鑒于不斷高漲的成本和其他相關因素，這些公司不會在中國孤注一擲。
    亞洲的其他地區也做好了復蘇的準備。事實上，亞洲開發銀行的最新報告顯示，亞洲經濟的反彈力度較之前面對全球經濟衰退時的預期更加強勁。但是亞洲開發銀行同時也發出警告：“為了加強經濟復蘇力度并且保持發展，發展中的亞洲國家必須出臺相關政策來拓寬其貿易、資金流動、勞動力等方面的開放尺度和結構�！�
    聯邦快遞完全認同一點，即不論經濟形勢何時好轉，市場的開放性和連通性在經濟可持續發展方面都發揮著關鍵作用。企業運輸產品的方式已經完全改變
    當整個世界還在思索何時會重現強有力的經濟增長時，有一點是可以肯定的，即全球貿易流的發展再也不會是一成不變的。
    近年來，我們已經見證了全球供應鏈的延伸和發展。隨著全球配送解決方案需求的增長，我們客戶對于庫存管理的需求也隨之改變。
    企業對航空和海洋貨運代理服務的需求已是大勢所趨。那些在動蕩時期進行供應鏈管理的企業關心的不僅僅是經濟的運輸方式，還有如何更好地利用公司有限的資金。
    我們處在一個“移動庫存”的全新世界中，這意味著我們也要不停地移動。我們必須采用不同的方式幫助企業在動蕩時期管理他們的供應鏈。這一全新的動態運營模式通常強調的不是我們能夠以多快的速度將產品遞送到目的地，而是看我們如何幫助客戶實現更高的效率。
    我們發現市場的主要趨勢傾向于更長的運輸時間，傾向于包含快遞和貨運代理服務的運輸解決方案，傾向于既有經濟型也有高端性產品的運輸服務。同時，客戶期望快遞公司的服務可以覆蓋全球，幫助他們實現端到端的可視性，當然還要節約成本。對未來快遞市場的預測
    那么，接下來我們該往哪個方向發展？
    亞洲也許已經避免了經濟危機帶來的大規模財務損失，但是在其經濟增長進程中仍然存在很多不確定因素。
    以往的經驗告訴我們，信心上的全球金融危機才是真正的全球化危機，它可以迅速地傳播開來，甚至像中國這樣強健的經濟體也不能幸免。
    我們在實踐中發現的另一個問題是，盡管近期亞洲經濟初露曙光，但是對于我們在中國和亞洲其他地區的大部分客戶而言，現在經濟仍處于發展早期。也就是說，一旦中國巨龍騰飛，對國際貨運和快遞航線上的運能需求將會急劇上漲，那只是一個時間問題。
    一旦那一天來臨，對運輸業、業務解決方案、客戶和市場而言都將是一個嶄新的世界。目前我們需要做得就是做好準備，等待那一天的到來。