全國人大代表、廣汽集團總經理曾慶洪提出，“以舊換新”政策在今年上半年就將到期，為使節能減排的政策力度不減消，建議應制定后續政策。其主要內容如下：
    按國際慣例，最好的對接政策是把目前汽車報廢補貼和收購舊車價格提高，作為長期政策延續下去；
    在法律上允許交通警察暫扣加速冒黑煙和排氣有油煙味道的車輛和行駛證，并對司機罰款；
    對黃標車實施更嚴格的車輛檢測制度，結合年限和使用性質縮短檢驗周期，加速報廢黃標車，具體包括對5年以內或行駛20萬公里以內的 “黃標車”實施每年進行一次年檢，對6~10年之內或行駛40萬公里以內的“黃標車”實施一年兩次年檢，對滿10年或行駛超過40萬公里的“黃標車”必須強制報廢。