機管局行政總裁許漢忠昨日與本地傳媒春茗時表示，今年春節運輸情況比預期要好，無論客、貨運均錄得好的成績�？瓦\錄得250萬人次，貨運量14萬噸，航空交通流量由13700架次，同比分別上升5%、39%至41%。 　　今年春運周期是由2月9日至25日，與上年的隔月份春運，時間上略有不同，但在同性質相比的一組數字，都顯示今年外出旅游、探親的人流在增加，臺北、三亞和日本札幌線客流量最多。
　　經濟好轉，貿易在上升是帶動航空業好轉的原因，而今年夏季各航空公司開辦以香港為目的點的航線編排計劃，亦比上年同季要多，據悉預期安排航班總量上升17%。
　　許漢忠上月訪民航局
　　談到機場的發展大計和未來興建第3條跑道問題。許漢忠表示，雖然有短期因素改變，但不會對中、長期規劃有影響。目前，仍然根據既定目標、方向進行可行性研究，預計現有2條跑道的升降能力將會飽和。目前，正在就工程、環境研究。他承認有關的報告研究由于受世界經濟的大變動，已經比原定計劃拖遲2年，今年底可正式向公眾進行咨詢。
　　上月25日，國家民航局局長李家祥會見香港國際機場行政總裁許漢忠，強調民航局一貫支持香港民航業加快發展，實踐證明，兩地有很強的互補性，兩地航空運輸企業要繼續擴大交流、深化合作，實現互利雙贏。李家祥希望兩地機場進一步加強交流合作，共同提升機場管理水平。
　　內地春運增近二成
　　另據民航總局公布，2010年春節假期（2月13日-2月19日）中國民航共執行航班37027班，同比增長14.7%，航空旅客運輸量478萬人次，增長19.5%。
　　2010年春運黃金周航空旅客增速為歷史較高水平，2010年春運黃金周航空旅客吞吐量接近20%的同比增速為歷史上較高的增長水平，較2009年增長8.11%、2008年-0.27%，情況顯著改觀。
　　預計2010年2月份航空旅客吞吐量增速較高：2009年春運黃金周為1月25日至1月31日，春運高峰客流集中在1月份，考慮到基數效應以及2010年春運自身的內在增長，預計2月份航空旅客吞吐量將錄得較高增速。