“國務院去年底下發《關于進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》，明確將廣西欽州保稅港區列為整車進口口岸后，我們按照政策定位，對服務區域進行定位，并啟動了口岸的規劃建設。在加緊辦理相關手續的同時，規劃建設也順利推進。”廣西欽州保稅港區管委會常務副主任王乃學介紹說。 

　　廣西欽州保稅港區被列為整車進口口岸，成為我國第五個海港整車進口口岸，也是西南地區惟一的整車進口口岸。有關專家對這一口岸的設立十分看好，廣西民族大學商學院相關教授專家認為，我國整車進口口岸原本有4個沿海口岸和兩個陸地口岸，分布在東北地區、華北地區、華東地區、華南地區，惟獨西南地區空白，廣西欽州保稅港區被列為整車進口口岸，不僅填補了這一空白，且使全國整車進口口岸布局更加合理，也進一步提升了廣西欽州保稅港區在國家沿海發展戰略中的重要地位。  
   
　　這一布局，將大大優化我國西南地區的整車進口市場。有關數據顯示，西南腹地每年進口汽車的需求量超過6萬輛，廣西欽州保稅港區是西南地區最便捷的出海通道，直接承擔西南、中南、華南的汽車、機械進出口市場供給�！拔覀儗�憑借整車進口口岸的功能和政策優勢，開展汽車、機械進出口業務，在最短的時間，將保稅港區打造成為西南最大的進口汽車、機械展示中心。”王乃學說。 

　　同時，與廣西欽州保稅港區毗鄰的東盟市場潛力巨大，我國每年都有大量工程機械、農用機械出口到東南亞國家，占全部出口總額的1/10以上。目前，我國面向東盟的農用機械出口逐年增加，加快廣西欽州保稅港區整車進口口岸的規劃建設，有利于打造面向東盟的工程機械組裝、展示、銷售、維修基地。 

　　目前，廣西欽州保稅港區整車進口口岸的相關手續還在申報之中，但規劃建設已全面展開。記者在“廣西欽州保稅港區一期未利用地塊功能規劃設想示意圖”中看到，一塊紅色的板塊中標明為“汽車游艇機械展示中心”。 

　　“這就是整車進口口岸的規劃建設及汽車綜合展廳項目板塊。”廣西欽州保稅港區一負責人說，為了發揮好、運用好保稅港區功能優勢和政策優勢，欽州保稅港區管委會高度重視整車進口口岸的規劃建設及汽車綜合展廳項目，成立了整車進口展示推進小組，將其列為今年工作的重中之重及近期重大招商項目，已聘請天津城市規劃設計院在充分借鑒國內其他汽車整車進口口岸的經驗上，高標準規劃、高起點建設，全力打造國內一流的汽車、機械等綜合展示中心。 

　　目前，廣西欽州保稅港區汽車整車進口口岸的申報、規劃、建設等運作十分順利。國內外汽車經銷商紛紛前來考察、洽談，表達進入保稅港區投資經營的強烈愿望。豐田、奔馳、寶馬等各大汽車品牌的經銷商已啟動進駐保稅港區開展業務的準備工作。