□傅祥友
    去年年底，在北京的新年商務會上，時任東風股份副總經理盧鋒發布了細化后、重新定位的輕卡品牌戰略。其中，以“凱普特”作為高端品牌，定位為現代物流驅動力；品質型產品品牌命名為“多利卡”，定位為貨運專家；而低端的價格型產品命名為“福瑞卡”，定位為用戶的創富主力軍。
“凱普特”：高端傳奇
    2010年新春伊始，為落實新年商務會上的輕卡新品牌戰略和分品系營銷策略，成立不久的凱普特事業部在武漢召開“凱普特”高端產品說明暨經銷授權會。這個相對低調的會議，標志著凱普特事業部正式進入國內高端輕卡市場銷售，以東風康霸、凱普思達兩款產品來參與行業市場的競爭。
    據悉，凱普特品牌產品以東風股份自有發動機資源為載體，建構高端輕卡品牌，提升產品及通路的競爭力，爭取更大的市場份額。將國內真正的高端輕卡——鄭州日產凱普思達引入網絡銷售，為凱普特事業部實現自己的目標開辟了一條升級的新路徑。
    凱普思達的定位是“高效商用平臺”，采用知名的ZD30高壓共軌發動機及最先進變速系統，其突出特點是低廉的綜合使用成本基礎上的高品質、高可靠性、高耐久度，這是凱普思達帶給專業客戶的利益點，也是凱普思達區別于其他同類車型的特性，是一款真正與國際先進技術同步的高端輕卡。
    會議透露，凱普特事業部重拳出擊高端輕卡市場，將繼續完善物流工具使用方案，讓客戶用更低的成本、更高的效益來享受物流工具；繼續完善東風康霸服務超值內容；在進行品牌切換的過程中，推出新款的城際或省內用車，以及N系列的城市物流用車和C系列更輕量化的城際物流用車。凱普特事業部2010年的銷售目標是8000輛，挑戰10000輛。
    全新的凱普特高端產品品牌的入市，吹響了東風股份新品牌輕卡進軍市場的號角。
“多利卡”：貨運專家
    3月上、中旬，品質
    型品牌的代表——東風
    多利卡則陸續在遼寧、
    重慶、云南、廣西、
    山東、浙江、河南、
    陜西、湖南、安徽等
    國內目標市場成功上
    市。
    蓄勢多年的全新
    品質的東風多利卡的上
    市，適應了國內輕型車
    市場競爭向大、小兩端發展
    的趨勢，不僅傳承著老多利卡噸位大、安全可靠、“多拉快跑”等比較優勢，而且，全新東風多利卡在駕駛室、發動機、軸距、噸位等方面作了全面擴充和改版升級，噸位覆蓋0.5噸~4噸級的不同細分市場。與以往的東風多利卡相比，全新的2010版多利卡型普更寬，產品系列更豐富，完全滿足了二、三線以上市場不同客戶的各種專業需求，不愧是“貨運專家、運贏天下”。今年，全系列東風多利卡將實現7萬輛的銷售目標。
“福瑞卡”：創富主力
    正所謂好戲連臺唱。緊接著，東風股份傾心打造的2010全新東風福瑞卡也陸續在全國上市。全國千余座城市的用戶均可在新春事業啟動之際有福品賞到全面升級的全新東風福瑞卡。
    此次全新推出的東風福瑞卡駕駛室涵蓋了2030mm、1880mm、1730mm的L、M、S三大系列，發動機包括了480、485、490、4100、4102及iEGR等各款知名品牌發動機，軸距覆蓋了2400~5200mm等9種不同軸距車型，噸位則全面覆蓋了0.5噸~4噸級的各種不同細分市場。從此前的試銷可以看出，東風福瑞卡因其實用、實惠、實料的優勢已在廣大客戶中建立了良好口碑，品質值得信賴�？梢哉f，全新上市的東風福瑞卡不僅靠得住、擔得起、劃得來，而且完全滿足了三、四級及農村市場不同客戶的各種專業需求，“創富主力軍”的稱號名至實歸。
    東風股份輕卡三大新品牌的全面出擊，在國內的輕卡市場上激起波瀾，新的競爭格局在被改寫。今年首季，東風輕卡三大新品牌銷售全面創新高。多利卡、福瑞卡品牌完成回款3萬余輛，同比增長68%；凱普特品牌銷售也在首季打響了頭炮，vokosm出庫車輛3297臺，回款2723臺，實現末端銷售2513臺。