在這塊素有“南來北往商賈地,千車百貨旱碼頭”之稱的土地上,侯馬經濟技術開發區以晉南、中西部,乃至國際化的視野尋求出路,以建設區域經濟動力港和最具個性化開發區為目標,砥礪前行,義無反顧地踐行著一個承諾—— 
艱難中起步 瞄準綠色GDP 
2000年5月,侯馬市區東部兩平方公里的田野被確定為省級經濟開發區。經濟開發區管委會白手起家,進駐這片寂靜的土地時,辦公是“借居”在別家單位,辦公經費匱乏,電話機都是賒來的。 
讓人難以想象的是10年前以兩平方公里土地起家,如今也不過只有8.16平方公里大小的開發區,生產總值以年均40%的速度遞增,2009年達到12.51億元。它的意義不僅于此,開發區的工作人員告訴記者:“我們的目標不是創造了多少GDP,而是輻射帶動周邊縣區創造了多少綠色GDP�！� 
便利的交通、優越的區位使侯馬成為我省南部重要的商品集散地。據統計,每天大約有100多列火車、2萬多輛汽車進出侯馬。憑借交通、區位和周邊豐富的資源優勢,以及侯馬市、臨汾市和省里的支持,侯馬經濟開發區設立之初,就以建立綠色開發區為目標,定下“硬杠杠”,將幾類企業拒之門外:污染企業、低附加值企業以及體制機制落后的企業。 
2005年,侯馬經濟開發區引入ISO14001環境管理體系認證,區內所有企業、單位“趕考”,從基礎設施建設、項目引進、設備配備到生產和辦公的每一個環節,要求盡可能地減少對生態環境的影響,每兩年復核一次。這近乎苛刻的標準,使侯馬經濟開發區成為全國8個“最佳生態經濟開發區”之一。 
開發區管委會主任李山林介紹:“侯馬開發區以建立區域經濟動力港為目標,2007年以來搭建了保稅物流中心、中西部加工貿易轉移重點承接地和現代物流產業基地三個平臺,相應地建立了保稅物流園區、加工工業園區和商務辦公園區三個園區,形成了具有侯馬特色的發展方式,成為晉南區域企業轉型升級的一個集聚地�！苯刂聊壳�,已有530余家企業入駐開發區,其中工業企業50余家,商貿物流、科技研發等企業480余家。 
涵蓋晉陜豫 劍指東中西 
2004年以來,通過參加港洽會、珠洽會等一系列招商活動,侯馬經濟開發區得到眾多企業的青睞。以其為中心的區域商圈迅速擴展,涵蓋晉陜豫,劍指東中西。 
2004年4月,在西安參加投資洽談會的開發區招商工作人員得知旺旺集團有意在中部地區設立分廠,這可是內地食品行業三大臺資品牌之一,如果在侯馬“落地”,對晉南區域經濟的發展來說具有重要示范意義。當時旺旺集團并沒有把晉南列入考慮范圍,招商人員反復與旺旺集團進行溝通洽談,侯馬經濟開發區的干部多次奔赴上海、北京等地拜訪旺旺集團的高層領導。最終,旺旺集團改變了原來的投資計劃,2007年3月投資2000萬美元在侯馬經濟開發區建設米果、糖果等休閑食品生產線,并于2008年4月正式投產。
如今,侯馬開發區旺旺工業園區可年產旺旺系列食品、飲料3萬噸,產值達941萬美元,上繳利稅近2000萬元。 
開發區對入駐企業的選擇帶動了當地傳統產業的轉型,以及眾多企業家觀念的轉變。在2007年的“珠洽會”上,臨汾一位“煤老板”相中了“意中人”——深圳嘉藝華宸家居用品有限公司。雙方共同合資,興建年產10萬套高中檔實木門和年產1.5萬立方米實木集成板材生產項目,把“家”安在了侯馬經濟開發區。僅僅兩年多的時間,“嘉藝”躋身“中國木門企業30強”,產品銷往全國100多個城市。記者在該公司采訪時,得知其負責人去北京訂購炭化設備,以便將生產過程中產生的廢料和鋸末制成木炭進行再次利用。這樣既減少了對環境的影響,又將原料吃干榨凈。傳統產業亮麗轉身,一改“粗黑”形象,由“丑小鴨”變為“白天鵝”的故事幾乎每天都在侯馬經濟開發區內上演。 
新物流時代 全球化視野 
2009年,山西方略保稅物流中心的封關運行使得侯馬經濟開發區的物流業進入一個嶄新時代,周邊企業國際化購銷活動蓬勃發展。 
這意味著該開發區已經打破省界、國界的圈圈框框,以全球化視野思索,向外向型經濟拓展。 
發展現代物流業,是侯馬開發區在轉型發展中走出的獨特路子。截至目前,入駐侯馬經濟開發區的商貿物流企業已經達到400多家,其中,海爾集團、嘉陵集團、美的公司、波司登公司等多家大型企業在這里建立了物流配送中心。2009年11月,在北京釣魚臺召開的“中國開發區(園區)招商引資高層論壇暨中國特色產業基地表彰頒獎盛典”會上,侯馬經濟開發區被評為 “中國現代物流產業基地”。 
4月15日上午,記者在方略保稅物流中心看到,兩列滿載澳大利亞鐵礦砂的“五定班列”直抵站臺,在調度的指揮下,工作人員迅速將鐵礦砂卸裝到卡車上駛出站臺,將進口鐵礦砂送達企業;而同一時間,工作人員已將運城、臨汾等地生產的檸檬酸鈉、布匹等集裝箱裝車出口。 
這是方略保稅物流中心一個普通的工作日,也是我省的“無水口岸”試點、大通關平臺以及融入國際市場“匯聚點”縮影。保稅物流中心可謂是國家優惠政策功能疊加的 “公共平臺”和國際化的“自由港貿易區”:貨物到港,可以“一站式”完成所有手續;出口企業則可當即拿到退稅單,10個工作日內退稅款就會到賬。 
前幾天剛剛在方略保稅物流中心辦結出口業務的芮城藍星化工有限公司業務員告訴記者,“以前通過張家港保稅區進行復進口業務,貨物運到張家港,辦完各種通關手續,再運到下游的深圳企業,往返至少需要1個月左右的時間。如今在方略保稅物流中心辦此項業務,半天辦完手續,一兩天貨物就可以到深圳,各種成本至少降低30%以上。” 
今年以來,山西方略保稅物流中心已為省內5家出口企業辦理了40多票復進口業務,進出口額達3000多萬美元;為一家企業辦理了進口鐵礦砂保稅業務,貨值1億多元;臨猗和翼城各有一家企業開始通過方略保稅物流中心進行來料加工,標志著山西企業開始試水加工貿易。深圳富信高登科技公司已落戶開發區進行車間裝修,將在這里進行進口酒分裝加工后再銷往國外的轉口貿易。 
如今,方略保稅物流中心的業務拓展到20多個國家和地區,合作客戶日益增多。而且省內一些大企業,如太鋼、富士康、太重也向其伸出橄欖枝,表示合作意向。 
為什么要設開發區?李山林這樣認為,省、市之所以要設立開發區,就是要通過開發區的快速發展,帶動區域經濟的整體發展。如果開發區保持不了較快的發展速度,就失去了存在的價值。因此,侯馬經濟開發區在前行的路上絲毫不曾松懈,早在2007年,侯馬經濟開發區就提出“二次創業”的奮斗目標,到2015年,區內生產總值實現40億元以上,財政收入突破6億元,相當于再造一個當時侯馬市的經濟規模。2009年,侯馬經濟開發區的區內生產總值完成12.56億元,財政收入完成1.31億元。比較而言,2015年的目標定得是否太高了?面對記者的疑惑,開發區黨工委書記張如意胸有成竹地說:“根據近幾年開發區主要經濟指標的增長幅度,這個目標并不遙遠�！庇浾呱邢卜� 陳俊琦 晉帥妮 李煉