本報訊 6月17日，我國沿海港口企業聯系機制第一次會議在浙江省寧波市召開。交通運輸部副部長徐祖遠出席會議。交通運輸部水運局局長宋德星介紹了建立港口聯系機制、調整完善港口企業價格機制等方面的情況。沿海11家港口企業集團的主要負責人參加會議，并就港口發展轉型、港口企業收費管理機制改革等問題進行了討論。
    徐祖遠在會上強調，在新的發展階段，在轉變港口發展方式過程中，大型港口企業要繼續發揮主體骨干作用，發揮國有骨干港口企業的影響力和帶動力，發揮大型骨干港口企業集團的品牌效應。要在借鑒國外先進的港口生產經營管理成功經驗基礎上，加強現代企業制度建設，注重人才資源開發，在全國要形成幾個具有國際影響力的港口經營人，以應對全球物流供應鏈競爭。
    徐祖遠指出，加快轉變港口發展方式，必須正確處理好幾個關系。
    一是正確處理發展規模與質量效益的關系。要在繼續保持港口基礎設施建設良好態勢的基礎上，優化港口功能布局，加快老港區、老碼頭升級改造，加快集疏運通道建設，加強港口岸線管理，促進港口協調發展；要把節約資源、保護環境放在戰略位置，努力推進節能減排，加強港口環境保護和生態建設，推動港口由粗放型向集約型、由外延式向內涵式發展轉變。
    二是正確處理好政府宏觀調控與市場配置資源的關系。既要發揮政府宏觀管理的主導作用，又要遵循市場規律，發揮市場配置港口資源的基礎作用。
    三是把握好港口發展定位，區域港口群協調發展。港口發展要從國家明確的戰略定位出發，服從國家戰略部署。
    四是積極推進“兩型”港口建設。要將資源節約和環境保護的要求落實到碼頭設計、建設、運營等重點環節，建立科學的港口節能減排、環境保護考核機制，并納入各部門和單位的績效考核體系；積極研發、推廣、應用港口資源節約、環境保護的新技術、新材料、新工藝和新設備；在“油改電”、“船舶使用岸電”方面要有切實可行的措施。（李強）