6月28日消息，中海集運因應全球貨柜箱供應短缺，計劃在下個月在其泛太平洋航線方面征收附加費，每只40尺標準箱將收取400美元（約3,120港元）的緊急設備附加費。 
　　據香港媒體報道，中海集運因應全球貨柜箱供應短缺，計劃在下個月在其泛太平洋航線方面征收附加費，每只40尺標準箱將收取400美元（約3,120港元）的緊急設備附加費。其更早于6 月1日便在來往亞洲及美洲的航線上，收取同額的旺季附加費。 
　　每個收3120元 
　　中海集運執行董事趙宏洲表示，由于需求復蘇，致出現貨柜短缺的情況。他相信征收前述附加費之后，有助船運受到干擾之前處理前述問題。他更相信，公司的盈利能力在需求復蘇時會得到改進。該公司的同行馬士基則實行增加訂購新船及重新啟動船隊，解決貨柜短缺問題。 
　　不過在乾散貨市場方面，波羅的海貿易海運交易所乾散貨運指數在上周五繼續下跌0.04%，至2,501點，為連續22日下跌，更創下去年10月6日以來最低。反而海岬型船運價指數則上升0.82%，平均獲利升至24,283美元，為6 月2日以來首次上升。有經紀更預期，市場可能在下周再次展現活力。 
　　中國商務部官員則表示，人民幣匯率加強彈性，加上歐洲債務危機及成本上升，均可能令到中國今年的出口業務放緩，亦對中國出口不感樂觀。