由于周一為為英國春季銀行假日，航運指數休市一日，綜觀近一周航運指數走勢先漲后抑，前半周受到海岬型船供不應求影響，加上只需求強勁，海岬型運費指數(BCI)周二大漲637點，漲幅高達13.7%，同步推動BDI指數同步上漲6.1%，并重回四千點大關，周三站上4209點，為一周最高紀錄，但后半周則受到貨載需求減少影響，BDI指數反轉收黑，周五跌至4078點，但累計一周仍上漲3.4%。在海岬型船市場方面，本周全球海岬型船港口擁塞仍非常嚴重，市場上可用船只進一步萎縮，特別是大西洋市場最近幾周船只供不應求的情況擴大，進一步推動BCI指數漲勢強勁，盡管下半周出現小幅回落，但仍站穩5200點上方。而巴拿馬型船方面，本周澳洲運至中國的煤炭貨載減少，拖累太平洋市場運價下滑，其中北太平洋反返航程日租金跌至3.2萬美元。盡管太平洋市場運費下滑，但相較一個月前，現在的市場水平仍有大幅提高，未來仍有盤整空間。