近日，海南航空成功開通了經北京中轉長春、沈陽的“卡車航班”，第一票重達2500公斤的貨物由杭州經北京卡車航班中轉至長春。此票貨物的運輸標志著海航貨運國內“卡車航班”貨物運輸服務的成功啟航，這也是海航依托市場發展形勢，勇于拓展航線銷售渠道，提升收益和服務的一個新的起點。 　　“卡車航班”是指航空公司利用卡車等地面運輸工具完成航空貨物運輸，卡車作為地面運輸工具，準時準點發送貨物，汲取航班的速度優勢與卡車的價格優勢，滿足對時效要求高且價格相對適中的客戶。作為航空運輸的輔助形式之一，其已在國際貨運市場上廣泛應用，并形成了完善的空陸轉運銷售網絡。
　　據了解，在國內貨運市場上，由于各航空公司航線網路分布不均，在航班頻次低、運力小的地區，無法為客戶提供細致完善的航空運送服務，這類業務往往由國內貨物代理人承接，并形成了固定的發運渠道。面對日益激烈的海、陸、空貨物運輸競爭環境，海航迫切需要尋找新的突破點，針對公司航線運力供小于求的網絡分布問題提出卡車航班貨物運輸方案，在北京―沈陽、北京-長春兩個站點推行，成功簽署固定的陸運公司完成航空貨物的后段運輸協議，力求打破國內代理人長期獨享的市場模式。
　　新的視角產生了新的機遇，卡車航班采用“一單到底”、包車隨時發運的操作模式，提供“門到門”送貨服務，更加凸顯成本低，選擇多、方便快捷的優勢，擴大了客戶的選擇范圍，提升了客戶的滿意度。同時，不僅給海航增加了收益，豐富了產品線，有效維護了海航的客戶資源，更能為海航貨運下一步開展地面延伸服務起到探路虎的作用。
　　海航貨運部相關負責人表示，卡車航班服務的順利開展，對提高海航航線運力薄弱地區市場份額和貨運產品多元化的服務起到了積極的促進作用。作為國內航空卡車航班運輸的先行者，海航將一如既往地關注客戶的實際需求，不斷完善產品和服務理念，提高海航貨運市場競爭力和品牌實力。