塞斯潘航運行政總裁王友貴日前在紐約表示，希望在明年可以提早從船廠接收1.31萬箱新船，然后盡早租予中遠集運。  　　去年和今年的集箱海運市況呈現極大對比，船東去年曾爭相抽離航線運力和延遲接收新船時間，但今年上半年海運需求急升，船東不斷增添航線運力和啟用閑置船。塞斯潘次季接收6艘新集箱船，其中4艘船是基于期內海運需求旺盛而提早交付。在該6艘新船中，3艘8500箱船是租予中遠集運，2艘租予智利南美輪船，1艘租予川崎汽船。 
　　根據塞斯潘提供數據顯示，該公司在明年8月會開始接收1.31萬箱新船，在2012年4月前完成接收7艘，全數將獲得中遠集運租用。王友貴稱，由于中遠期望早日安排該批新船投入營運，塞斯潘目前已與船廠接洽，期望后者盡早交付該批新船。 
　　他又預期，隨著二手船價逐步回升，更多船舶融資銀行會在短期內出售抵押船舶，該公司早前亦以此途徑購入一艘原由地中海航運（MSC）訂造的4250箱抵押新船。