“如果你想一馬當(dāng)先，你就必須贏在起跑線上�！痹诘聡鴬W迪汽車公司總部的網(wǎng)站上，沉寂了一段日子的招聘廣告又被重新掛在了顯眼的位置上�！拔覀儸F(xiàn)在需要大量地儲(chǔ)備專業(yè)技術(shù)人才，以便在未來兩年，只要我需要他們的時(shí)候我都知道他們?cè)谖疫@里。”奧迪人力資源總監(jiān)邁克爾・格羅斯說。從今年年初至今，僅僅汽車行業(yè)最搶手的專業(yè)技術(shù)型人才，他已經(jīng)為公司挖到了500人，其他雇傭工人和短期工人更是增加了近2000名。 
　　從2007年的裁員到現(xiàn)在的擴(kuò)大招聘向歷史最高銷售記錄發(fā)起沖擊，奧迪公司正在搭上德國出口復(fù)蘇的便車，與出口同時(shí)復(fù)蘇的還有德國的經(jīng)濟(jì)。 
　　8月13日，德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局給出了一份亮眼的二季報(bào)，經(jīng)調(diào)整后德國二季度GDP比市場(chǎng)預(yù)測(cè)高出近1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到了2.2%，創(chuàng)下兩德統(tǒng)一以來最高升幅。德國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的強(qiáng)勁推力也幫助歐元區(qū)二季度GDP飆升0.8%，達(dá)到1.0%，恢復(fù)至2007年金融危機(jī)爆發(fā)時(shí)的水平，其中德國為歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)達(dá)到70%，歐洲經(jīng)濟(jì)的火車頭再一次發(fā)動(dòng)了引擎。 
　　德國經(jīng)濟(jì)增長能否持續(xù) 
　　“投資、出口和國內(nèi)消費(fèi)同時(shí)增長”是德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局給出的德國經(jīng)濟(jì)增長的答案。在這三個(gè)增長因素中，出口對(duì)GDP的貢獻(xiàn)最大，為42%，投資對(duì)GDP的拉動(dòng)是40%。其余18%來自消費(fèi)以及其他領(lǐng)域增長。 
　　“德國二季度的搶眼表現(xiàn)很大程度上是德國在金融危機(jī)時(shí)推出的刺激計(jì)劃起效所致，德國政府對(duì)銀行業(yè)、制造業(yè)的援助和對(duì)公共事業(yè)的支出幫助德國經(jīng)濟(jì)避免了觸底風(fēng)險(xiǎn)�！钡聡�經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員，經(jīng)濟(jì)學(xué)家彼得・博芬格說。 
　　在金融危機(jī)期間，德國政府公布了包括4800億歐元的銀行援助計(jì)劃，1150億歐元的困難企業(yè)貸款和800億歐元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金�！敖�7000億歐元的資金投入使得德國經(jīng)濟(jì)增長的基本點(diǎn)都得以保存，只要外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境有所回暖，德國的國際工業(yè)地位就會(huì)再次顯現(xiàn)。”彼得・博芬格說。 
　　以德國出口行業(yè)的第二大支柱――汽車業(yè)來講，危機(jī)期間德國政府投入了50億歐元建立了以舊換新補(bǔ)貼基金。在這一補(bǔ)貼政策下，德國的新車擁有率增加23%。從而保證本國汽車生產(chǎn)企業(yè)以及汽車配件企業(yè)在外部訂單銳減的情況下可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而這部分實(shí)力得以保存的汽車企業(yè)也迅速在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后對(duì)政府的援助予以了回報(bào)。德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，第二季度僅汽車以及零配件的出口對(duì)GDP的貢獻(xiàn)就超過了12%。“刺激計(jì)劃最終所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了政府投入，回報(bào)率甚至超過了100%�！北说�・博芬格說。 
　　在投入資金確保德國經(jīng)濟(jì)軟著陸后，作為出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體，出口業(yè)的迅速恢復(fù)進(jìn)一步確立了德國經(jīng)濟(jì)的反彈趨勢(shì)。 
　　德國的出口商品多集中在機(jī)械、交通工具、化工和五金制品等高效益產(chǎn)業(yè)中，長期以生產(chǎn)高質(zhì)量高技術(shù)低替代性產(chǎn)品打造自己的競(jìng)爭(zhēng)力，然而高質(zhì)量高技術(shù)性對(duì)于德國制造來說未必意味著高價(jià)。為了保證充分就業(yè)，德國工人協(xié)會(huì)早在10年前就接受了以最低工資增長換取最高就業(yè)機(jī)會(huì)的協(xié)議。德國的人工成本在歐盟成員國平均指標(biāo)中屬于比較靠后的國家。據(jù)經(jīng)合組織觀察，在過去3年中，法國的人工成本以每年1%-2%的幅度增加，希臘人工成本年增幅更是達(dá)到了4%。而德國基本維持原狀。高質(zhì)低價(jià)，明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)促成了出口成為德國經(jīng)濟(jì)增長的支柱。而在年初爆發(fā)的歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)所導(dǎo)致的歐元對(duì)美元17%的跌幅更是讓德國出口企業(yè)搭上了“順風(fēng)車”。據(jù)德國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前6個(gè)月，德國的出口增長了21.3%，貿(mào)易順差增加了35.5%。 
　　投資和出口的復(fù)蘇同時(shí)也拉動(dòng)了就業(yè)，在德國人口普查局公布的資料里，德國從事出口行業(yè)的雇員為1000萬人左右，約占德國就業(yè)員工總數(shù)的28%。除了出口行業(yè)自身產(chǎn)生的就業(yè)崗位外，與出口行業(yè)相關(guān)的物流運(yùn)輸、金融服務(wù)、市場(chǎng)研發(fā)等行業(yè)也會(huì)隨著出口業(yè)的復(fù)蘇增加大量的工作機(jī)會(huì)。7月，德國失業(yè)率連續(xù)第13個(gè)月出現(xiàn)下滑，至7.6%，為1992年4月以來最佳水平。 
　　德國經(jīng)濟(jì)增長是顯而易見的。但是巨額投入和歐元貶值的邊際效應(yīng)遞減，令德國經(jīng)濟(jì)增長的持續(xù)性面臨考驗(yàn)。 
　　德國拉動(dòng)歐盟 
　　走出衰退是否現(xiàn)實(shí) 
　　德國經(jīng)濟(jì)增長帶動(dòng)了歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)的增長。1%，這個(gè)4年來的最好紀(jì)錄成為了歐元區(qū)二季度GDP的增幅。然而，面對(duì)自身仍處于恢復(fù)期的德國經(jīng)濟(jì)究竟能否繼續(xù)拉動(dòng)歐盟走出衰退，市場(chǎng)和專家都表現(xiàn)謹(jǐn)慎。 
　　“毫無疑問，德國的復(fù)蘇奇跡導(dǎo)演了歐元區(qū)的強(qiáng)勁增長。”荷蘭國際集團(tuán)駐布魯塞爾資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡斯特・布瑞思科說，“然而奇跡并不會(huì)常常出現(xiàn)，僅僅靠德國拉動(dòng)歐盟走出衰退也是不現(xiàn)實(shí)的。” 
　　市場(chǎng)更是以負(fù)面的表現(xiàn)對(duì)這一好消息表示懷疑。8月13日，GDP數(shù)據(jù)公布當(dāng)天，歐洲三大股指均呈現(xiàn)高開低走，收跌結(jié)束的態(tài)勢(shì)。作為數(shù)據(jù)表現(xiàn)最好的德國，其德國DAX30指數(shù)反而成為了三大股指中跌幅最大的指數(shù)，跌幅為0.4%。“歐盟的緊縮政策對(duì)未來政府支出和個(gè)人消費(fèi)下降的影響以及歐盟的重要出口伙伴美國經(jīng)濟(jì)仍面臨雙底衰退的風(fēng)險(xiǎn)等因素都讓市場(chǎng)認(rèn)為歐盟經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長的動(dòng)力不足。”在慕尼黑的太平洋（601099）投資管理公司高級(jí)投資組合經(jīng)理泊桑沃斯表示，在歐洲債務(wù)危機(jī)的核心地帶，國債拍賣市場(chǎng)上，歐盟“重災(zāi)國”的國債拍賣表現(xiàn)更是將投資者對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)未來的悲觀情緒暴露無遺。10年期意大利國債與德國國債收益差走寬至150基點(diǎn)，為20天內(nèi)最高紀(jì)錄，西班牙國債與德國國債收益差擴(kuò)大至165基點(diǎn)，愛爾蘭國債與德國國債利差逼近300基點(diǎn)，希臘國債與德國國債利差更是飆升至830基點(diǎn)，創(chuàng)6月以來最高�！伴L期國債與德國國債收益率走寬表明市場(chǎng)對(duì)歐洲國債的投資仍以避險(xiǎn)需求為主，對(duì)于歐洲經(jīng)濟(jì)在未來2年內(nèi)復(fù)蘇信心有限。”倫敦資本集團(tuán)基金經(jīng)理阿克塞姆・拉姆說。 
　　在更深層面上，德國的這種以超過其他歐元區(qū)伙伴國兩倍多的速度增長，不僅不會(huì)讓市場(chǎng)感受到歐洲經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，反而會(huì)進(jìn)一步加劇投資者對(duì)歐盟內(nèi)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的擔(dān)憂。在歐元區(qū)第二季度GDP增長中，法國增長率為0.6%，意大利為0.4%，西班牙為0.2%，希臘甚至還沒有轉(zhuǎn)正，仍為-1.5%。在德國的十大出口伙伴中，歐盟國家占據(jù)了80%，而在德國的十大進(jìn)口伙伴中，歐盟國家僅僅占據(jù)30%�！暗聡�這種只進(jìn)不出的舉動(dòng)，很難讓歐盟成員國內(nèi)部形成一個(gè)良性的經(jīng)濟(jì)循環(huán)。”總部位于倫敦的資本經(jīng)濟(jì)公司經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克・奧利弗說，“作為歐盟經(jīng)濟(jì)的真正龍頭，德國應(yīng)該拉動(dòng)本國的消費(fèi)需求，讓法國的奢侈品，西班牙的、希臘的度假產(chǎn)品都有處可去。” 
　　早在金融危機(jī)爆發(fā)之初，就有歐盟成員國抱怨，德國每年近2000億歐元的貿(mào)易順差正是歐洲經(jīng)濟(jì)遭遇危機(jī)的重要原因�！叭绻�火車頭的速度過快了，那么最終也許會(huì)出軌，德國如此高的增長速度也許最終有可能造成加速歐盟的分裂。”渣打銀行高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰勒德・李說。