受華東到歐洲地中海航線貨載持續滿載，艙位供應吃緊，陽明上周向客戶宣布，將調漲華東至歐洲、地中海航線的運價，8月6日起每TEU開漲50至100美元。分析師估第三季貨柜航運好景依舊，但受到大型船舶近期入到市場營運，第四季航運市況將受影響。 據了解，陽明在上周緊急向客戶告知漲價訊息，主要就是受到大陸華東市場上海、寧波等港口出口持續暢旺，陽明貨載狀況不錯，呈現滿載現象，因此向客戶漲價，但漲幅不高，每TEU僅漲50美元至100美元不等，且局限于華東到歐洲航線。 　　事實上，包括長榮、陽明等主力航商，7月初就有意針對歐洲航線醞釀漲價，但7月中那次漲價失敗，原本將延到8月再漲，只是歐洲運價高位運行，不少承攬商、零售客戶等力擋，加上歐洲景氣并不佳，因此歐洲線漲價計劃，一直無法成行。
　　承攬商說，目前華東到歐洲航線載貨狀況還是很好，只是爆艙現象沒有第二季這么夸張，但推測陽明的漲價有機會反應上去，但除陽明外，主要航商像是長榮、馬士基、達飛、地中海等航商暫時沒有提價動作。
　　航商說，整體歐洲線前一段時間爆艙嚴重，但隨著大船不斷投入，艙位吃緊稍微緩下來，目前運價在每TEU約1,900美元，價格應可持續至第三季無虞；航商目前普遍的想法都是，因為歐洲航線利潤已經不錯，暫時維持1,900美元運價就好，短期內應不會再提價。至于北美航線，因應旺季需求強，１日起，北美航線將實施“第二次旺季附加費”，每FEU漲價200至250美元不等，包括長榮、陽明等航商都可望受惠。