法國海運咨詢機構Alphaliner日前在巴黎總部發表最新統計，今年以來全球貨柜船配載能力增長19%至1380萬標箱，增長主要來自于新船交付及重新使用閑置貨船。 　　除日本郵船在過去的8個月內運力下降了4%外，今年各大班輪公司的運力均有增加。
　　作為第二大班輪公司的地中海航運（MSC）一直活躍于租賃市場。加之今年上半年運費較低，MSC收獲頗豐，運力較年初激增28.2萬標箱，增幅達19%。MSC預計今年將新增13艘配載量達1.4萬標箱的新船，其中有8艘已完成交付，近日還與馬士基航運簽訂一年的合約，以日租金2.4萬美元租下4艘配載量為4170標箱的貨輪，用以加強亞洲─南非的航線。