與集裝箱船市場的低迷相比，疏浚船市場顯現出上升的態勢。在國家“十一五”、“十二五”規劃交替之際，國內有不少疏浚企業抓住船市低迷的時機對老舊船舶進行更換。文船公司抓住這一機遇，自2009年以來將挖泥船作為經營重點，陸續簽下了不少訂單。今年3月，中國船舶工業集團公司與中國交通建設集團有限公司簽署了戰略合作框架協議，更為文船進一步加強與中交集團旗下三大疏浚企業的合作提供了機遇。
    立足國內疏浚船市場之余，文船也在積極開拓國外市場，并將目標鎖定高速發展的亞洲。文船公司了解到，許多中東國家需要通過圍海造地獲得發展空間，目前當地的疏浚能力已占到全球的60%，但是，該地區疏浚船的提供者絕大部分來自歐洲，我國船企幾乎沒有涉足過該市場。從2009年底開始，文船公司派出經營團隊走訪了阿聯酋、印度等亞洲國家，并參與了其中一些項目的投標，逐步試水亞洲挖泥船市場。文船公司表示，憑借其在疏浚船建造成本、建造經驗等方面的優勢，對開發亞洲挖泥船市場充滿信心。