□李世兵
    8月23日下午，合肥市舉辦“旅游航空發展座談會”，吸引了國航、海航、東航、南航等多家航空公司高管參加。海航執飛的“合肥-新加坡”航線將于本月底開通，國航則正在謀劃“合肥-澳門”航線，而東航在開通“合肥-香港”、“合肥-臺北”航線后，目前已將目光投向了正在建設中的新橋機場，計劃引進9架飛機落戶新橋。一場航空市場“爭奪戰”正在合肥悄然上演。
● 設 “重獎”育航空市場
    據了解，為了培育航空市場，早在今年5月，安徽省就出臺獎勵政策，省財政將每年安排5000萬元資金，各地市配套5000萬元，總獎金額度高達1億元。其中，對于新開辟國內定期航班、加密國內航線航班，79座以下每班補貼不超過2萬元，80座以上每班補貼不超過4萬元；對新增國際航線，亞洲區域航線每年補貼不超過15萬元，洲際航線每班補貼不超過25萬元。據透露，去年合肥市財政兌現航線補貼1017萬元，今年以來已兌現586萬元�！拔腋�大家透露個消息，去年安徽省航空市場培育資金還有結余。今年到目前為止，資金也還有結余�！卑不帐∝斦�廳副廳長黃然表示：“今年來安徽新開航線、加密航班，將會有一個比較好的收益�！�
● 航空公司加速 “布局”
    參加座談會的國內知名航空公司高管紛紛表示，看中皖江城市帶帶來的巨大商機，計劃加速在安徽“布局”。
    國航商務委員會副總經理高利華表示，自去年開通“合肥-首爾”航線后，在短短一年的時間里，已經初見成效。目前國航一方面對“合肥-首爾”航線進行加密，將逐漸達到每天一班；另一方面，正在謀劃“合肥-澳門”航線，有望在今年年底開通�！皬慕衲�3月開始籌備，到本月底正式開通，‘合肥-新加坡’航線創造了一個新的‘安徽速度’。”海航財務總監李鐵表示，一般而言，一條新的國際航線開通，需要1~2年的時間，但“合肥-新加坡”航線僅用5個月時間。李鐵表示，隨著合肥國際化進程的加快，未來海航將在安徽開通更多國際航線。
    合肥市旅游局局長、市航空辦主任桑林兵透露，今年8月，合肥已與幸福航空簽署合作協議，爭取打造基地公司，盡快開通合肥到鄭州航班；中航集團也有望在合肥新橋國際機場興建后勤基地，設立安徽分公司。目前合肥正在制定中長期航空航線發展計劃，未來將重點培育國際航線。