目前全世界的集裝箱船訂購量，以資金為標準，達到了570億美元左右，因此船東對船舶建造資金的負擔會加重。  　　根據Alphaliner，從此開始到2015年之間，將建造的集裝箱船建造資金共為570億美元，其中一半是過金融危機之后訂購的船舶。 
　　尤其是，從今年上半年開始，以超大型集裝箱船為主，再訂購新造船，新造船的訂購量與已有的船隊相比，接近于30%。 
　　在這些570億美元的訂購量之中，350億美元的是由海運船舶公司來、其余的220億美元的是由船東來訂購的船舶。 
　　另外， 今年大部分的船東在今年可能記錄損失， 因此巨額的船舶建造資金會成為讓他們的 “負擔” 。