今年7月以來，“郵政普遍服務(wù)基金”一直是民營快遞業(yè)的熱門話題。近日有多家媒體報道，普遍服務(wù)基金的征收細(xì)則會在10月出臺。

  據(jù)業(yè)內(nèi)測算，2010年中國快遞行業(yè)的整體利潤只有40億到50億元。按照業(yè)內(nèi)盛傳的基金征收標(biāo)準(zhǔn)每筆0.5元計算，民營快遞企業(yè)每年繳納基金數(shù)額大約為15億元，相當(dāng)于行業(yè)每年全部利潤的1/3。

  有觀點認(rèn)為本來快遞市場還不是很正規(guī)、利潤還很薄的情況下再去收一個普遍服務(wù)基金，那這樣對整個民營快遞的發(fā)展是一個致命的打擊。

  郵政普遍服務(wù)基金將要開征的傳聞，讓長春本地快遞商們坐立不安。

  “郵政普遍服務(wù)基金要征收的事，我一直都在關(guān)注，如果細(xì)則出臺，對民營快遞來說成本將增加，還是有影響的�！�24日，申通長春分公司總經(jīng)理鄧建平在接受《東亞經(jīng)貿(mào)新聞報》記者采訪時表示，對于細(xì)則何時出臺，要一直關(guān)注下去。

  快遞商

  惶恐的服務(wù)基金

  “成本不停的漲，利潤面臨大幅縮水，如果再收一個郵政普遍服務(wù)基金，民營快遞可真到了最危險的時刻了。”長春本地快遞商趙經(jīng)理告訴記者，雖然普遍服務(wù)基金這個事情暫時還無細(xì)則出臺，但業(yè)內(nèi)預(yù)計，普遍服務(wù)基金將要開征并非空穴來風(fēng)。

  據(jù)他介紹，今年七月份的時候，國家郵政局對設(shè)立郵政普遍服務(wù)基金展開調(diào)研。而在本月中旬，世界郵政日當(dāng)天，國家郵政局局長馬軍勝曾表示，將進(jìn)一步推動設(shè)立郵政普遍服務(wù)基金，很顯然這是釋放信號呢。

  郵政普遍服務(wù)基金到底是啥，為何會讓快遞商發(fā)出如此的感慨？“城市信函業(yè)務(wù)利潤較高，但根據(jù)新郵政法規(guī)定，該項業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專營，屬于民營快遞企業(yè)禁區(qū)�！彼�表示，郵政業(yè)務(wù)開展是全國性質(zhì)的，地域跨度大，地區(qū)信函郵寄價格低于實際運營成本。設(shè)立該基金，目的是為對郵政企業(yè)信函遞寄等普遍服務(wù)的運營進(jìn)行補貼。

  反應(yīng)

  成本倒掛或再次漲價

  記者通過多方渠道獲悉，民營快遞企業(yè)是郵政企業(yè)最大的競爭對手，自然而然也將成為彌補損失的買單者。

  目前市場較為普遍的基金征收標(biāo)準(zhǔn)為每票0.5元，部分快遞業(yè)內(nèi)人士甚至預(yù)測，細(xì)則將在今年年底前出臺。

  “企業(yè)工資成本漲了1倍多，這還不算加班的費用，如果要是每票收取0.5元郵政普遍基金費，就眼下市場而言，快遞公司每票的利潤很多還賺不上0.5元，真要按照這個標(biāo)準(zhǔn)收取，今后就無錢可賺了�！表嵾_(dá)長春分公司總經(jīng)理邊東陽坦言，郵政普遍服務(wù)基金如若征收，民營快遞的日子肯定不好過了。

  與其觀點類似，鄧建平認(rèn)為，國家在出臺相關(guān)政策的時候，應(yīng)該多傾聽行業(yè)內(nèi)部的聲音，對于民營快遞而言，這可不是“小事”，反對是必然的。

  在走訪過程中，記者也聽到了本地快遞商的聲音，部分負(fù)責(zé)人稱，如果郵政普遍服務(wù)基金征收，到時候成本倒掛，將有再次漲價的可能，但要看到漲價后存在客戶大量流失的風(fēng)險。

  快遞協(xié)會

  基金征收需國務(wù)院批準(zhǔn)

  服務(wù)基金，步步驚心。

  “郵政普遍服務(wù)基金今年以來一直在傳，新郵政法規(guī)中有此基金，但怎么個收法，目前細(xì)則還沒有公布�！奔�林省快遞行業(yè)協(xié)會副會長周洪祥表示，《中華人民共和國郵政法》第三章第十七條中規(guī)定，國家設(shè)立郵政普遍服務(wù)基金。郵政普遍服務(wù)基金征收、使用和監(jiān)督管理的具體辦法由國務(wù)院財政部門會同國務(wù)院有關(guān)部門制定，報國務(wù)院批準(zhǔn)后公布施行。