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“簽收后概不負責”引糾紛 工商破解快遞“潛規則”

2011-10-29 12:12:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
5件小電器快遞到安徽時發現壞了3件,第二天聯系快遞公司要求賠償卻以“簽收后概不負責”為由遭到拒絕。10月27日,樂清消費者馬女士經工商部門調解,獲得了賠償。

  10月14日,家住樂清七里港的馬女士合計花費150元,開了4張運單,將5件燒烤小電器交付給七里港某快遞公司發往安徽,并交代一定要小心運送。10月17日下午,安徽的派件員將寄送物品送到后,讓收件人必須先簽字再驗貨。收件人見外包裝無破損,便簽了字。當其開箱驗貨時,卻發現其中3件小電器部件已經碎扁,不能使用了。此時派件員已離去。收件人立即聯系馬女士,碰巧馬女士手機不在身邊,晚上才聯系上。馬女士心想快遞公司已下班,于是第二天一早聯系該快遞公司要求賠償。快遞公司稱,因為收件人已經簽收,就表明他認同貨品完好,隔天才聯系說損壞,已說不清是誰的責任;再者不是保價貨品,外包裝無損的情況下,派件員通常不會和對方當場開箱驗貨。而且按公司快遞規定上述情況是不會予以賠償的。馬女士于是向七里港工商所投訴。

  七里港工商所工作人員調查后認為,快遞公司與顧客雙方簽訂的是一種運輸合同,如果快遞公司未履行該義務,造成客戶財產損失,應依法賠償損失。快遞公司提供的格式合同中一些免責條款,在造成重大損失時無效,且根據合同法規定:收貨人提貨時應當按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確,應當在合理期限內檢驗貨物。經調解,馬女士獲得了該快遞公司這3件受損小電器的運費100元的賠償。

  “簽收后概不負責”和“先簽收再驗貨”等快遞行業潛規則,不應該成為消費者維權的“絆腳石”。 工商人員提醒廣大消費者,在寄遞比較貴重的物品時,首先要選擇信譽好的快遞公司;其次,最好選擇保價服務,對于寄遞貴重物品的,收件人在接收貨物時一定要當面驗貨,看看物品是否丟失或損壞,再簽字接收;接件時要仔細檢查;如果快遞員要求先簽單,應先開箱驗貨明確沒有問題后再把單子給快遞員。
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