倫敦波羅的海航運交易所日前公布，去年第四季的遠期運費協議（FFA）成交量是近3年半以來最低，只有21.68萬宗，間接反映期內干散貨海運市場未有出現太大波動。  
　　每宗FFA交易代表1000噸貨量或1天平均期租金，波交所自07年下半年開始每季發布FFA成交量報告，并在08年第三季錄得史上最多成交的66.24萬宗，此水平約是去年第四季成交量的三倍。去年第四季巴拿馬型船FFA成交量為10.33萬宗，按季減少7.7%。海岬型船FFA成交量則只有7.63萬宗，超靈便型船和小靈便型船則分別有3.22萬宗和4961萬宗。 
　　若比較09年第四季，海岬型船FFA成交量當時達到15.06萬宗，比去年同期多出一倍，此情況主要基于09年中國對鐵礦石龐大需求和裝卸港口嚴重擠塞，導致海岬型船平均日租金升勢太急所致。去年同期租金持續受壓，市況反而相對平穩，是FFA成交量減少的重要因素。