快遞業(yè)一直流傳著這樣一句話：誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死，誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死。在申通10月31日傳出消息決定“上調(diào)一元”后，我國(guó)民營(yíng)快遞“四通一達(dá)”中的“四通”（申通、中通、圓通、匯通）都已上調(diào)了價(jià)格。 
　　昨日，寧波地區(qū)申通快遞在省內(nèi)率先漲價(jià)。業(yè)內(nèi)人士稱，漲價(jià)是快遞企業(yè)在成本上升壓力下的“冒險(xiǎn)一試”。 
　　杭湖嘉紹還未正式下發(fā)漲價(jià)通知 
　　10月31日，申通快遞網(wǎng)站發(fā)布公告，“即日起 R>　　，省內(nèi)快件：每票在原來(lái)基礎(chǔ)上上調(diào)1元；跨省快件：每公斤在原來(lái)基礎(chǔ)上上調(diào) 1元�！弊蛱�，寧波地區(qū)在省內(nèi)快遞率先調(diào)整了價(jià)格，省內(nèi)快遞首重從6元調(diào)整為7元，省外按地區(qū)劃分價(jià)格調(diào)整為首重15元、20元、25元不等。 
　　昨天，記者從申通快遞杭州、湖州、嘉興、紹興分公司獲悉，目前，這些地區(qū)還未正式下發(fā)漲價(jià)通知�！皾q價(jià)是總公司的決策，各地可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整�！苯B興申通快遞一位區(qū)域負(fù)責(zé)人說(shuō)，內(nèi)部已有漲價(jià)的消息，但是具體何時(shí)執(zhí)行還未定。 
　　目前，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)在不同地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。以申通為例，目前湖州收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是省內(nèi)首重10元，杭州、嘉興、紹興等地均為省內(nèi)首重8元。“寧波快遞競(jìng)爭(zhēng)激烈，幾大公司相互壓價(jià)，利潤(rùn)空間越來(lái)越小�！睂幉êＪ飬^(qū)一業(yè)務(wù)員告訴記者，“上半年發(fā)省內(nèi)首重才5元，7月漲了面單費(fèi)也就6元，這次漲價(jià)后還比周邊地區(qū)便宜。如果跟快遞員協(xié)商，還有議價(jià)空間�！� 
　　寧波多數(shù)淘寶賣家尚未跟進(jìn)提價(jià) 
　　別看才小小的一元錢，對(duì)于跑量的淘寶商家來(lái)說(shuō)，無(wú)論自己出還是買家支付都是一筆積沙成塔的成本開(kāi)支。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在淘寶上“壹虎堂”、“龍繡紋”、“草湖旗艦店”等大多數(shù)寧波賣家，對(duì)于申通快遞的業(yè)務(wù)并沒(méi)有漲價(jià)。 
　　誰(shuí)“吃進(jìn)”了快遞的漲價(jià)成本？“羊毛還是出在羊身上，”一位賣寧波特產(chǎn)的賣家說(shuō)，“買家對(duì)運(yùn)費(fèi)比較敏感，我測(cè)算過(guò)快遞價(jià)格每漲1元，下單量會(huì)流失一成。所以即使運(yùn)費(fèi)漲價(jià)，我們也往往通過(guò)提高包郵價(jià)格來(lái)維持原價(jià)�！� 
　　一位賣男裝的寧波賣家告訴記者，為了薄利多銷，幾次快遞漲價(jià)店里都是內(nèi)部承擔(dān)�！耙郧斑�能在各家快遞公司之間選擇價(jià)格比較低的，現(xiàn)在集體漲價(jià)沒(méi)得選了。實(shí)在不行，只能取消包郵或者提高商品價(jià)格了。” 
　　快遞價(jià)格提高后，許多淘寶賣家發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)出現(xiàn)了新的變化。“下單量減少了，不過(guò)每單的金額倒是提高了�！碧詫毜曛骼羁ふf(shuō)，“我這里一雙襪子才幾塊錢，運(yùn)費(fèi)高買家覺(jué)得不劃算，有的不買了，買的話就會(huì)一次多拍幾件來(lái)平衡每件的運(yùn)費(fèi)�！� 
　　消費(fèi)者更關(guān)注服務(wù)質(zhì)量與配送時(shí)間 
　　申通快遞官方的說(shuō)法是，“由于操作成本、航運(yùn)及汽運(yùn)成本的增加，決定對(duì)快件價(jià)格進(jìn)行調(diào)整�！�9月2日，圓通速遞在其官網(wǎng)發(fā)表了告客戶書(shū)也如是說(shuō)。此后的一個(gè)多月，順豐速運(yùn)、中通速遞、匯通快運(yùn)也紛紛發(fā)布提價(jià)公告，這也是近兩年民營(yíng)快遞業(yè)的第五次集體提價(jià)。 
　　不少消費(fèi)者對(duì)去年春節(jié)期間多家快遞公司節(jié)前停止攬件、快件延誤的現(xiàn)象印象深刻，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，目前的快遞行業(yè)還沒(méi)有能力通過(guò)改善服務(wù)實(shí)現(xiàn)漲價(jià)的能力，這也令不少消費(fèi)者擔(dān)憂。 
　　“快遞費(fèi)用調(diào)整是整個(gè)快遞行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)之路碰壁后的理性回歸，下一步，快遞行業(yè)將從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)變成服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，中小物流企業(yè)走特色服務(wù)是必然趨勢(shì)�！笔∴]政管理局寧波辦事處主任高愛(ài)國(guó)表示。 
　�。ū疚膩�(lái)源：杭州日?qǐng)?bào)）