□ 本報記者 張艷
    蘇州良才的轉型，源于市場需求向著集成化、一體化變化的驅動力，也有來自產業自身的由低端向高端發展的內在動力，堪稱是我國制造業轉型發展的一個縮影，為行業轉變發展方式提供了可以借鑒的經驗。
    在IT技術應用日益廣泛和深入的背景下，全球制造業正在從“生產型制造”向“服務型制造”轉變。面對這一趨勢，越來越多的中國制造企業也從傳統的制造，向“微笑曲線”兩端延伸——開始重視研發和市場，實現了從低端制造向高端服務的發展。物流裝備行業也是如此，蘇州良才公司就是其中的典型。
    2011年6月8日，蘇州良才公司召開了蘇州良才物流科技股份有限公司創立大會暨第一次股東大會，良才公司正式變更為股份制公司。新公司致力打造物流平臺技術，提供全方位的物流服務，從而邁開了公司向高技術服務業進軍的第一步。
    轉型后的蘇州良才將何去何從？帶著這個問題，記者采訪了蘇州良才物流科技股份有限公司 （簡稱 “蘇州良才”）市場總監李波。
    找準定位 多元發展
    1998年蘇州良才正式成立，早期為電子行業企業提供靜電物流包裝解決方案；2002年，憑借著在電子行業積累的物流包裝經驗，成功介入了汽車零部件物流包裝行業，先后為東風日產、天津豐田、日本豐田等汽車企業提供物流包裝解決方案，并為通用、大眾等汽車生產企業提供部分物流服務。
    在成功占領汽車及汽車零部件市場后，蘇州良才開始醞釀轉型。李波告訴記者，在物流業日益發展的今天，客戶需要物流商具備為其解決所有供應鏈問題的能力。也就是說，要能提供全方位的解決方案。從而，使其專注于主營業務，打造核心競爭力�！霸谶@種形勢下，服務商如果產品系列化不夠，很難將市場做大。只有在多元化基礎上，向專業化方向深入，做精做強，才能贏得更大的發展空間�！崩畈ㄕf，為順應市場需求，蘇州良才2007年開始對公司業務結構進行調整，全力打造一個服務型創新型企業的形象——在不斷拓展產品系列的同時，提供全套物流包裝解決方案的診斷與規劃、設計咨詢等服務，為客戶優化供應鏈結構，提高物流效率，從而提高自身的競爭力。
    李波坦言，目前國內物流裝備行業，尤其是塑料制品或者說物流包裝行業，還處于發展的初級階段。“從業企業數量很多，但相對分散，規模偏小，沒有一家能一統天下，很少有像歐洲的伍茲等年產值達幾十億歐元的航母級企業。即使國內規模較大的公司，年產值也不過十幾億元。”李波告訴記者，除了缺乏龍頭企業，物流包裝技術行業資源分散，很少有企業能夠提供真正的整體解決方案，無法滿足一體化物流服務的需求。(下轉B4版)