張家港保稅區基層部門反映，今年前3季度江蘇口岸出口各類船舶108.5億美元，同比增長11.9%，遠低于去年同期63.7%的出口增幅。其中，江蘇口岸民營企業更是連續第5個月出口同比下降。這充分凸顯了當前我國造船企業特別是中小造船企業面臨的困境。據了解，在江蘇的啟東、響水，浙江的臺州、湖州、樂清等地一些中小造船企業已處于停工、半停工狀態。 
基層部門建議：一是密切跟蹤國際航運及船舶市場動態，引導企業及時梳理訂單風險狀況，做好應對市場變化的準備；二是引導企業緊跟市場步伐，加大對高附加值、節能環保型船舶和海洋工程裝備等高端產品設計研發的投入，推進產品結構的調整和升級換代；三是增加對造船行業的金融支持力度，開發有針對性的金融產品，指導企業通過金融工具來降低資金鏈斷裂風險。