□ 梟冬
    汽車售后服務作為汽車社會的標志性產業，在我國越來越受到重視。而與此息息相關的汽車備件物流，也正在成為行業性的必修課題。
    風神物流副總經理鐘志勇就表示，汽車消費理念的轉變，使汽車備件物流的發展充滿了新的挑戰，而低成本策略下的行業競爭也對其提出了新的要求。為此，他提出了加快備件物流發展的四個“構想”。
    其一，培育寬松的政策環境。鐘志勇建議，政府有關部門要結合汽車發展政策，制定科學的備件物流發展規劃；鼓勵企業間跨行業、跨地區兼并重組，優化布局，組建幾家全國性的企業，改變備件物流一直以來的“多、少、散、小、弱、慢”局面；盡快出臺扶持政策，鼓勵企業積極參與國際競爭，推動中外汽車物流企業的合作；完善國內成品油價格形成機制，積極推進“費改稅”工作，減輕企業負擔。
    其二，必須構建完善的人才支撐環境。他表示，一家備件物流企業必須錘煉一支技術過硬，愛崗敬業的員工隊伍；同時也要培養具有安全、準時、優質服務理念的司機隊伍。為此，要在人才培養、企業文化建設、職工技能培訓方面多下功夫。
    其三，要實施高效的品牌策略。比如，持續改進備件物流運輸質量，加大配送力度；整合汽車運力資源，利用企業自身網絡優勢，實行企業間共同配送，以提高配送效率，降低備件物流費用。再比如，備件物流企業可以通過技術改造，提高配送服務水平等。
    其四，確立現代物流整合理念。而這包括企業間供應鏈、倉儲管理、運輸網絡，以及信息管理系統等多方面的整合。
    其中，供應鏈的整合，是指從為客戶提供定制化的物流服務入手，逐步成為備件物流的提供商和企業供應鏈的參與、組織和整合者；倉儲管理的整合，就是要實現倉庫利用率最大化，發揮倉儲在備件原料、資金流、信息流、商品流方面的高效轉移創造的效益功能；運輸網路的整合，則需要構建四通八達的物流運輸網；而信息管理系統的整合，是引入WMS、TMS、GPS等，結合備件物流信息管理系統，提高備件物流管理效率，提升服務質量。