“十一五”期間,是荊州交通發(fā)展史上投資規(guī)模最大、建設(shè)項(xiàng)目最多、交通發(fā)展最快、人民群眾得到實(shí)惠最多的時(shí)期。 
　　能在家門口坐火車,這是荊州人的百年夢(mèng)想,如今,這個(gè)夢(mèng)想就要實(shí)現(xiàn)。在十一五期間,漢宜鐵路動(dòng)工,荊岳鐵路已得到批復(fù)。目前,荊州火車站已初具雛形。 
　　全長(zhǎng)50.77公里,總投資40億元的漢宜鐵路荊州段,2008年9月份開工建設(shè),截至目前,已經(jīng)完成全部路基和大部分架梁工程,鋪軌任務(wù)已完成60%,預(yù)計(jì)2012年春運(yùn)前投入運(yùn)營(yíng)。荊岳鐵路于2009年3月獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng),負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程建設(shè)的荊岳鐵路公司也已在荊州掛牌。漢宜、荊岳兩條鐵路線建成后,荊州將成為鄂中南的鐵路交通樞紐城市。 
　　除了鐵路建設(shè)外,荊州公路交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),全市“一橫兩縱”的高速公路骨架已經(jīng)形成,“十一五”期間,高速公路由73公里增至218公里;一級(jí)公路由69公里增至155公里;二級(jí)公路由1082公里增至1250公里。5年來,全市農(nóng)村公路建設(shè)共完成投資25.6億元,全市農(nóng)村公路建設(shè)里程達(dá)12600公里。 
　　作為長(zhǎng)江中下游水運(yùn)港口的重要節(jié)點(diǎn),“十一五”期間,荊州港航建設(shè)步伐加快,荊州組合港建設(shè)全面推進(jìn),鹽卡二期工程已經(jīng)投入營(yíng)運(yùn),鹽卡三期已完成初步設(shè)計(jì)批復(fù),公安縣斗湖堤港區(qū)朱家灣碼頭、石首工業(yè)綜合碼頭全面開工建設(shè)。“十一五”期間,全市港口生產(chǎn)碼頭由350個(gè)增至411個(gè),泊位年通過能力由2400萬噸增至3500萬噸;港口貨物吞吐量由1300萬噸增至1750萬噸。 
　　十一五期間,已建成的荊東高速公路、隨岳高速公路、荊州港鹽卡二期、荊岳長(zhǎng)江大橋等重點(diǎn)工程,與正在抓緊建設(shè)的漢宜鐵路、江南高速、洪監(jiān)高速、引江濟(jì)漢通航工程、鹽卡三期碼頭等一批長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)項(xiàng)目一起,構(gòu)筑了荊州大交通格局。 
　　“十一五”期間,荊州交通共完成投資130億元,是“九五”期投資總規(guī)模的6倍,凈增109.7億元,是“十五”期投資總規(guī)模的2倍,凈增67億元。現(xiàn)在,荊州市委、市政府提出了“構(gòu)筑大交通、培育大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大城市”的戰(zhàn)略構(gòu)想,5年的快速發(fā)展,荊州正由大交通向強(qiáng)交通、優(yōu)交通轉(zhuǎn)化。隨著一大批交通項(xiàng)目的竣工,荊州交通優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯,交通也會(huì)為荊州快速發(fā)展提供有力支撐。