快遞行業服務缺陷明顯急需改善
2011-12-10 15:10:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
□ 林振強胡曉娜
11月7日,中國服務貿易協會客戶服務委員會(簡稱“中國客服委”)對外發布暗訪快遞行業的調查結果,快遞行業服務水平高低不一、質量好壞不齊的問題,再次受到各界關注。
本次調查,中國客服委采用“神秘客戶”暗訪體驗形式,分別對郵政EMS、聯邦快遞、順豐速運、宅急送、申通快遞、圓通快遞等知名快遞公司的電話服務、上門服務及投遞速度進行全面測評,涉及評價指標近30項,通過中國客服委“服務質量評價系統”對服務過程及服務結果進行綜合評價。為了保證服務體驗真實、客觀,除真實辦理郵寄業務外,中國客服委還對各快遞公司電話服務、上門服務錄音、錄像,由專業團隊對錄音、錄像進行分析評價。
調查結果顯示,我國快遞行業服務存在攬收不及時、快遞不快、服務不熱情等多方面問題,亟須改進提高。
客服不規范:調查發現,郵政EMS、FedEx、順豐、宅急送擁有全國統一客服熱線、各地客戶均可直接撥打熱線進行叫件,無需再次轉接,電話服務熱情規范;而其他公司的客服熱線或是需要客戶再次撥打,或是需要轉接,或是無法接通。在上門電話預約方面,各家企業情況差別較大。只有郵政EMS和順豐做到了攬收及投遞前與客戶進行預約確認,其他快遞公司均未提供電話預約確認服務。
建議:在快遞服務中,電話服務是客戶與快遞公司之間的第一接觸點,服務熱線已經成為快遞公司服務形象最直接的體現。而上門電話預約也是體現快遞公司服務專業性的重要一環,能避免浪費客戶時間、提高快遞員工作效率,也可直接提升客戶對快遞公司服務的滿意程度。
攬收速度慢:郵政EMS、中通、圓通等公司在客戶電話請求快遞服務后1小時之內上門攬收,而其他快遞公司上門速度都超過了1小時,個別企業竟然出現了1天后才上門攬收的情況。
建議:行業屬性決定了服務的標準,對于快遞這種特殊的服務行業,用最短的時間上門攬收是快速寄送郵寄的前提,如果攬收速度太慢,將無法保證郵件在相應的時間點寄出,造成 “快件”不快。
著裝不專業:各家快遞公司在統一著裝上差異性很大。其中,少數公司的快遞員表現良好,均能統一穿著帶有公司標識的工作服上門進行服務;而多數快遞公司快遞員穿著則較為隨意,出現穿著私人服裝上門服務的情況。
建議:快遞員的統一著裝,不單向客戶明確身份,也體現出管理有序的企業形象。建議各快遞公司嚴格工服穿著的規章制度,完善工服配備,讓一線快遞員能夠以統一形象服務客戶,贏得客戶信任的同時,也提升自身企業形象。
快件成 “慢!保褐袊头瘜⑧]件分別通過10家快遞公司從廣州發至北京統一簽收地。結果僅兩家在2天內寄達,其他大多在3天寄達,而表現最讓人失望的兩家快遞公司,竟然用了6天時間才將郵件寄達。
建議: “快速”是快遞行業最基礎的屬性標簽,也是客戶最為關心的核心指標,快件成了慢牛,快遞就失去了最核心的價值,客戶將很難滿意。
郵件不檢查:暗訪發現,只有少數企業要求客戶對郵寄物品開拆驗視,多數快遞公司并未對客戶郵寄的物品進行開拆驗視,只收件不檢查,應屬違規操作。
建議:對于郵件的檢查,快遞員的開拆驗視是第一道關,對多數快遞公司來說,也是惟一一關,如果相關制度形同虛設,安全將無人保證。
快遞不稱重:對于神秘客戶發寄的郵件,只有郵政EMS等4家快遞公司進行了稱重,個別企業甚至出現快遞員用手掂量估算重量的情形,準確性根本無法保證。
建議:郵件重量直接對應郵寄費用,是客戶需要向快遞企業交付快遞費用的惟一依據。當面不稱重或估算重量都容易造成爭議,建議各快遞公司應為一線快遞員配備足夠的電子秤等攬收專業用具,并做好工具攜帶制度的監督工作,以保證郵件攬收的規范性,避免不必要的猜疑。
定價無標準:本次暗訪發現,各家快遞公司收費標準各異,目前并沒有一個統一的標準,由各公司自行定價,并且不同公司間的首重與續重費用差異十分明顯。在發票開具方面,只有EMS、順豐、宅急送等少數公司能夠保證為客戶提供足額的手撕發票,其他快遞公司則以無手撕發票為由不現場提供發票給客戶,個別企業快遞員甚至告知客戶,只對企業型的客戶按月結形式開具發票。
建議:快遞行業作為服務性行業,有必要建立統一規范的市場指導價,這對避免行業無序競爭、推動行業規范發展將起到重要作用。此外,收取寄費后快遞公司有責任與義務開具發票。
服務不熱情:絕大部分快遞公司員工均不使用禮貌用語,服務態度一般,不熱情、一問一答,態度冷淡,距離微笑服務相去甚遠。
建議:快遞行業的競爭,最終將回歸到服務細節的比拼,建議各快遞公司從基礎服務規范著手,從微笑服務、禮貌服務開始,從進門問好、離開告別的基本服務禮儀做起,以逐漸塑造快遞行業的專業形象。