□郭軍
    空中客車公司客戶事務首席運營官雷義于2011年12月1日 (美國當地時間)在美國華盛頓發布北美地區航空市場預測：在2011~2030年期間，美國和加拿大將需新增100座級以上客機5901架。同時，該地區將需新增貨機414架。新增客機和貨機總數達到6315架，價值6480億美元。
    2030年，北美地區將緊隨亞太和歐洲之后，位列全球第三大航空市場。在今后20年時間里，北美地區年平均客英里收入增長率預計為3.3%，依然是全球最強勁市場之一。實際上，目前美國國內航空運輸市場是全球最大的單一航空市場。到2030年，美國會依然保持這一市場領先地位。
    北美市場規模大，成熟度高。在過去10年時間里，北美區內航空運輸增長了11%。目前，全球超過25%的客英里收入來自美國和加拿大的航空公司。
    雖然北美市場的增長率不如中國和印度這樣的新興市場那樣快，但是美國和加拿大需在未來數十年內更新的飛機數量在全球市場的比例是最高的。實際上，北美地區現役飛機中有41%需要在今后20年時間里得到更新，這一比例比世界其他地區都要高。
    北美市場繼續成為空中客車最新機型的關鍵市場之一。例如，2011年，有8條A380航線通往美國和加拿大。目前，北美地區開通A380定期航線的機場包括：舊金山、洛杉磯、紐約、華盛頓、邁阿密和蒙特利爾。
    從銷售的角度來看，美國客戶訂購了大量的A320neo和A350XWB飛機。訂購A320neo的美國客戶包括：美洲航空公司(130架)、共和國/邊疆航空公司 (80架)、Spirit航空公司 (45架)、JetBlue航空公司(40架)和維珍美國(30架)。
    空中客車全球市場預測顯示，在未來20年時間里，北美地區需新增雙通道飛機1140架。其中，大部分訂單有待不同飛機制造商進行爭奪。目前，訂購A350XWB的美國客戶包括：美國聯合航空公司 (25架)、合眾國航空公司 (22架)和夏威夷航空公司(6架)。
    總體上，在未來20年時間里，北美市場客機增長率將達到66%；同期，貨機的增長率更高，將達到80%。全球范圍內，在未來20年時間里，將需新增飛機27800多架，總價值高達3.5萬億元，以滿足未來市場的強勁需求。
    目前，美國和加拿大現役空客飛機數量超過1100架。北美客戶 (包括航空公司客戶和總部設在北美的租賃公司)訂購的空客飛機總數超過3100架。