云南省航務局黨委書記傅志明22日在此間接受記者專訪時表示，自12月10日瀾滄江—湄公河復航以來，10天的貨運量已達4500噸，航運秩序正在逐漸恢復。
瀾滄江—湄公河素有“黃金水道”之稱，是一條流經中國、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨、越南六國的國際河流。2000年4月，中國、老撾、緬甸、泰國四國正式簽署了《瀾滄江-湄公河商船通航協議》，2001年，四國正式通航。云南投入巨資大力整治河道，全面建成瀾滄江五級航道體系，基本可實現全年通航，經貿往來頻繁。
為保障湄公河的航運安全，中、老、緬、泰四國于11月26日在北京通過了《中老緬泰湄公河聯合巡邏執法部長級會議聯合聲明》。根據聲明，四國于12月9日在關累港設立了湄公河聯合巡邏執法聯合指揮部，云南公安邊防總隊也成立了水上支隊，10日與老、緬、泰執法部門在湄公河開展聯合執法。
中國瀾滄江海事局統計數據顯示，自12月10日瀾滄江—湄公河復航10天以來，共計24艘船進出港口，貨運量達4500噸。
“瀾滄江—湄公河是中國連接東南亞的重要通道之一。20余年來，為積極推動瀾滄江—湄公河航運建設，國家已投入逾7億元人民幣�！备抵久鞅硎�，現在復航10天就有4500噸的貨運量，24艘船進出港口，說明瀾滄江—湄公河航運正在迅速恢復中，今后瀾滄江—湄公河依然會是連接中國與東南亞的“黃金水道”。