□張景濤
    前不久出臺(tái)的物流業(yè) “國(guó)九條”，不僅專門單列一條——“推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用”，而且全面地概括了物流行業(yè)所涉及到的所有技術(shù)門類，給物流行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新指明了方向，更給從業(yè)者們很大的鼓舞。
    作為一個(gè)物流行業(yè)的從業(yè)人員，我認(rèn)為， “國(guó)九條”是多年來從國(guó)家層面扶持物流技術(shù)行業(yè)發(fā)展最明確、最務(wù)實(shí)的一個(gè)政策文件。如何落實(shí)是其能否推動(dòng)行業(yè)真正前進(jìn)的關(guān)鍵。而這其中，一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的問題就是，落實(shí)執(zhí)行的主體是誰？
    物流行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，有其特殊性。它不同于其他基礎(chǔ)理論研究創(chuàng)新，而是專門針對(duì)物流這個(gè)特定的行業(yè)、為提高物流運(yùn)行效率而進(jìn)行的創(chuàng)新。這種特殊性，決定了物流行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，必須與物流實(shí)踐緊密結(jié)合。任何脫離物流實(shí)踐的創(chuàng)新，都只能是 “閉門造車”，對(duì)提高物流業(yè)的整體運(yùn)行效率不會(huì)起到多少積極的作用。從這個(gè)角度分析，物流行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新主體，只能是承擔(dān)物流運(yùn)作的各類物流企業(yè)。
    當(dāng)然，在我國(guó)，不少高校都設(shè)有物流專業(yè)，也有不少科研機(jī)構(gòu)有專門的團(tuán)隊(duì)在從事相關(guān)研究。盡管這些機(jī)構(gòu)也從事著物流技術(shù)創(chuàng)新的工作，但他們不能成為物流行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主體。而且，最關(guān)鍵的問題是，目前我國(guó)的科研院所已經(jīng)形成一套“重理論研究、重發(fā)表論文數(shù)量”的科研成果評(píng)價(jià)機(jī)制。這種機(jī)制把不少科研工作者引向了 “論文生產(chǎn)者”的境地——?jiǎng)?chuàng)新的目的不是為解決問題，而是為了發(fā)表論文；為了造出一些驚世駭俗的觀點(diǎn)吸引眼球。這種 “研究”的風(fēng)氣，不是物流行業(yè)需要的。
    物流企業(yè)作為技術(shù)創(chuàng)新的主體，也會(huì)因企業(yè)本身的規(guī)模大小不同，而在創(chuàng)新的方式和側(cè)重點(diǎn)上存在差異。
    對(duì)于一些特大型的央企，比如中外運(yùn)、中遠(yuǎn)物流、中鐵物流、招商局物流集團(tuán)等，這些企業(yè)本身技術(shù)實(shí)力很強(qiáng)，完全可以根據(jù)自身的發(fā)展需要，發(fā)展出適合自身企業(yè)特點(diǎn)和中國(guó)國(guó)情的物流新技術(shù)。
    而大部分規(guī)模偏小的中小物流企業(yè)，由于種種限制，在技術(shù)創(chuàng)新上 “有心無力”。對(duì)于這類企業(yè)，比較務(wù)實(shí)的創(chuàng)新模式是依靠專業(yè)化社會(huì)分工——圍繞企業(yè)需求，成立專門服務(wù)的專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新公司。由這些技術(shù)公司長(zhǎng)期從事某些領(lǐng)域的物流技術(shù)工作，通過與服務(wù)對(duì)象——物流公司的長(zhǎng)期緊密合作，能夠提供企業(yè)實(shí)際需要的新技術(shù)，并通過雙方的合作，形成相互依存的共生關(guān)系。
    事實(shí)上，這種模式已經(jīng)在很多物流技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域得到實(shí)際應(yīng)用。近幾年，蓬勃興起的GPS運(yùn)輸過程監(jiān)控調(diào)度應(yīng)用就是典型的例子。如易流GPS定位于專門向物流運(yùn)輸行業(yè)提供GPS監(jiān)控調(diào)度服務(wù)，經(jīng)過幾年努力，已經(jīng)服務(wù)了2000多家各種類型的物流運(yùn)輸企業(yè)。易流GPS通過服務(wù)不同的物流企業(yè)，不斷豐富易流GPS監(jiān)控平臺(tái)的功能，反過來又向更多物流企業(yè)提供更好的服務(wù)。
    （本文作者系深圳市宇易通科技有限公司總經(jīng)理）