在日前舉行的濱海新區船舶及海洋工程產業論壇上，來自船舶產業投資基金的投資總監馬衛明，就當前濱海新區航運與船舶產業配套和優惠政策、金融環境支持，以及船舶產業投資基金發展方向等問題發表了自己的看法。
在馬衛明看來，船舶及海洋工程產業屬資本密集型產業，離不開金融業的支持，需要資金、資本的多元化。2009年12月，經國務院同意，國家發改委批準，一支專注于船舶航運產業及其上、下游產業鏈的船舶資產投資和股權投資的大型產業投資基金——船舶產業投資基金（簡稱“船舶基金”）成立，總規模為200億元。
馬衛明介紹說，船舶基金運營兩年來，已在濱海新區東疆保稅港區下設了兩家投資公司，并分別在香港和英屬維爾京群島設立7家境外直接投資公司，申請直接投資總額千萬美元，同時在香港投資28家單船公司，目前已訂造船舶47艘，總計約500多萬載重噸運力。他表示，近日，他們運營船舶將達16艘，國內自有運力的船隊規模初步顯現，為國家經濟戰略安全提供了保障。
今年，國務院批復《天津北方國際航運中心核心功能區建設方案》，同意以東疆保稅港區為核心載體，開展國際船舶登記制度、國際航運稅收、航運金融業務和租賃業務的政策創新試點�！斑@對于發展本市航運金融、航運產業，加快建設北方國際航運中心和北方國際物流中心是一個巨大的推動�！瘪R衛明告訴記者。
隨著濱海新區開發開放的不斷推進，新區將從政策、稅收、外匯外管、企業注冊等方面助推區內船舶企業發展。馬衛明介紹說，新區政府多次搭建平臺，組織本市各大企業間相互交流、洽談，幫助企業解決投資資金到位及資金公開募集問題。在稅收方面，濱海新區根據《天津北方國際航運中心核心功能區建設方案》，對三類收入免征營業稅，大幅下降進口增值稅，并啟動航運中心建設，促進相關產業聚集。同時，新區積極開展離岸銀行業務，推進外匯管理便利化措施試點，允許在東疆保稅港區注冊企業開設離岸賬戶，簡化該賬戶審批流程，支持商業銀行對具有真實貿易背景的融資籌資需求。此外，準許金融租賃公司在東疆保稅港區設立項目子公司，并對滿足條件的子公司融資租賃出口貨物，實行出口退稅政策。“一個高效的投融資服務體系正在濱海新區逐步建立起來�！睂τ谖磥�，馬衛明充滿憧憬。