武漢市交委昨日召開(kāi)的交通工作會(huì)議透露，“十二五”將完成投資2400億元，基本建成全國(guó)性綜合交通樞紐。 
　　形成高鐵“4小時(shí)交通圈” 
　　“十二五”將建成石武高鐵、漢宜鐵路，武漢至孝感、咸寧、黃石、黃岡4條城際鐵路，形成全國(guó)高鐵主樞紐。 
　　通過(guò)新線建設(shè)和復(fù)線改造，基本形成武漢境內(nèi)“三縱兩橫”。“三縱”即京九線、京廣線、京廣高鐵；“兩橫”即滬漢蓉大運(yùn)力貨運(yùn)通道、滬漢蓉快速客運(yùn)通道的鐵路骨干網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)以武漢為中心，1小時(shí)左右到達(dá)武漢城市圈內(nèi)主要城市，2小時(shí)到達(dá)鄭州、合肥、長(zhǎng)沙、南昌等中部城市，3—4小時(shí)到達(dá)北京、上海、廣州、重慶等主要大城市。 
　　積極推進(jìn)武漢至西安客運(yùn)專線，天河機(jī)場(chǎng)至黃陂城際、武漢至潛江、武漢至天門(mén)3條城市圈快速鐵路等項(xiàng)目前期工作。 
　　增強(qiáng)國(guó)家公路主樞紐 
　　新建、改建公路總里程2000公里，新建、續(xù)建高速公路8條。 
　　加快四環(huán)線前期工作，力爭(zhēng)西段、南段年內(nèi)開(kāi)工。做好黃家湖長(zhǎng)江大橋過(guò)江通道項(xiàng)目前期工作。 
　　繼續(xù)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)第二通道、硚孝高速公路、機(jī)場(chǎng)北連接線等3個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)，機(jī)場(chǎng)北連接線年內(nèi)基本建成。 
　　實(shí)施東西湖區(qū)107國(guó)道復(fù)線、江夏區(qū)107國(guó)道復(fù)線紙賀段、104省道十永線、101省道南環(huán)線鳳凰山至金口段等4個(gè)國(guó)省道一級(jí)公路改造工程。 
　　打造內(nèi)陸門(mén)戶機(jī)場(chǎng) 
　　建成天河機(jī)場(chǎng)第三航站樓，第二跑道力爭(zhēng)上半年全面施工。啟動(dòng)武漢第二機(jī)場(chǎng)的建設(shè)。 
　　增開(kāi)武漢至法國(guó)巴黎、日本東京、美國(guó)、新加坡等國(guó)際航線，新辟武漢至歐洲、東南亞等國(guó)際貨運(yùn)航線，加密武漢至曼谷、臺(tái)灣地區(qū)等航線。