12月6日10時(shí)10分，隨著滿載水稻、玉米的40458次列車首次從撫遠(yuǎn)縣駛出，前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路正式開通運(yùn)營， “中國東極”沒有鐵路的歷史從此結(jié)束，撫遠(yuǎn)人民期盼幾十年的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　伴著開通儀式現(xiàn)場東北大秧歌的歡快鼓點(diǎn)，喜訊猶如一股春風(fēng)，傳遍三江平原。撫遠(yuǎn)縣委書記劉國會(huì)激動(dòng)地說：“前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路為撫遠(yuǎn)人民開通了一條開放路、發(fā)展路、幸福路。”

　　前撫鐵路為國家單線II級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，線路全長169.4公里，沿線新建洪河、前鋒、二道河、寒蔥溝、撫遠(yuǎn)東、撫遠(yuǎn)6個(gè)車站。位于“中國東極”的撫遠(yuǎn)站取代前進(jìn)鎮(zhèn)站，名副其實(shí)地成為 “中國鐵路東方第一站”。

　　為完善區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，促進(jìn)黑龍江省沿邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2009年3月，國家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了新建黑龍江前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路項(xiàng)目可研報(bào)告。規(guī)劃運(yùn)輸能力為客運(yùn)8對(duì)/日、貨運(yùn)1500萬噸/年。項(xiàng)目總概算為19.97億元，其中鐵道部出資60%，黑龍江省出資40%。

　　前撫鐵路的開通將進(jìn)一步促進(jìn)我國重要的商品糧基地三江平原建設(shè)，為國家糧食安全提供運(yùn)輸保障。這條鐵路與撫遠(yuǎn)港順利對(duì)接后，依托便利的交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，一條內(nèi)聯(lián)相鄰省區(qū)乃至沿海省份、東連日本海地區(qū)、西接俄羅斯腹地的江海鐵聯(lián)運(yùn)國際經(jīng)貿(mào)大通道初步形成，將有力地推動(dòng)我國對(duì)外開放和對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作戰(zhàn)略升級(jí)。