2011年除了考慮到國(guó)家的貨幣層面緊縮措施帶來(lái)的收縮效果之外，更要考慮“十二五”規(guī)劃實(shí)施可能帶來(lái)的各種積極影響和變化。
    按照5年周期規(guī)律判斷，2011年是中國(guó)新一輪景氣周期的起點(diǎn)。“十二五”期間我國(guó)將大量建設(shè)電網(wǎng)以及鋼筋混凝土，高鐵也是“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，按照目前可以做到的最大建設(shè)進(jìn)度，到2015年僅能滿足當(dāng)時(shí)的需要，所以不用擔(dān)心4萬(wàn)億投資完了之后做什么。
    當(dāng)然，我們2011年整體增速水平不會(huì)太高，而且會(huì)形成前低后高的態(tài)勢(shì)。預(yù)測(cè)2011年的鋼鐵表觀消費(fèi)量，下游使用中，建筑業(yè)增速大概在8%左右，而第一是鐵路，在53%左右，另外是集裝箱，最終匯總下來(lái)鋼鐵表觀消費(fèi)在6.8億~6.9億噸。這樣，2011年鋼鐵消費(fèi)增長(zhǎng)10%，比2010年加速是不爭(zhēng)的事實(shí)。