三峽工程蓄水175米后，庫(kù)區(qū)通航支流航道條件得到進(jìn)一步改善，運(yùn)輸生產(chǎn)日漸繁忙。但由于航道設(shè)施不完善，特別是橋區(qū)航道存在著凈空高度不足、航道彎曲狹窄等安全隱患，原設(shè)置的部分航道標(biāo)識(shí)較少且不夠規(guī)范，在一定程度上影響了水上交通運(yùn)輸安全。為此，重慶市組織專家組對(duì)庫(kù)區(qū)14條對(duì)外公布的通航支流進(jìn)行了摸底調(diào)查，認(rèn)真研究庫(kù)區(qū)支流航道通航保障方案，并委托有資質(zhì)的單位對(duì)通航支流上的29座橋梁開展通航尺度勘測(cè)、論證和評(píng)估工作，同時(shí)籌資600萬元統(tǒng)一設(shè)置庫(kù)區(qū)支流航道橋區(qū)安全標(biāo)志標(biāo)牌60座、航行水尺10把、航行標(biāo)志136座、水上交通安全標(biāo)志標(biāo)牌68座。這些標(biāo)識(shí)已于近期全部安裝到位，為確保庫(kù)運(yùn)蓄水期水上交通運(yùn)輸安全創(chuàng)造了有利條件。