從2010年11月11日，淘寶商城搞的“光棍節(jié)大促銷”開始，無論是買家，還是賣家，都明顯感受到“網(wǎng)絡(luò)春運”來了。顧名思義，網(wǎng)絡(luò)春運，就是因為網(wǎng)購而引起的快遞擁擠，速度變緩，外加心里著急。

　　“各位親們，春節(jié)將至，快遞公司投遞速度變緩，大家不要催不要催，我們都會在第一時間發(fā)出貨來。但是快遞，現(xiàn)在，我們真的不保證在什么時候一定能送到。運氣運氣，請相信，我們和您一樣，非常盼望貨品早點到您的手中。”類似這樣的公告，幾乎掛上了每一個網(wǎng)店。“不掛公告不行啊，買家一天一催，原來兩三天就能到的貨物，現(xiàn)在得延長到一個星期。”一位淘寶店主這樣告訴記者。

　　據(jù)說，淘寶“光棍節(jié)”那一天交易的貨件，直到半個月后才派發(fā)結(jié)束。接著，12月16日，當當網(wǎng)也舉行降價促銷，卓越亞馬遜跟著開始讓利銷售。到了12月21日，淘寶的五折活動再次給“網(wǎng)絡(luò)春運”繼續(xù)添堵。網(wǎng)購達人周欣欣，在網(wǎng)上訂了一件棉衣，都一個多星期了還沒到貨。“看來以后得避開春運末班車。”周欣欣說。

　　據(jù)了解，與2009年快遞業(yè)因春節(jié)放假、快遞員減少導致的“網(wǎng)絡(luò)春運”不同，今年的“網(wǎng)絡(luò)春運”最直接原因是由各大電子商務(wù)平臺頻繁促銷引起的。此外，申通、韻達等多家快遞公司方面稱，由于柴油荒而使貨車無法及時加油等原因?qū)е鹿�司在多地出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，送達時限被延長，甚至部分城市的遞送服務(wù)被迫暫停。

　　但是，一位快遞從業(yè)人士認為，造成“網(wǎng)絡(luò)春運”的根本原因，還是目前我國的快遞業(yè)發(fā)展不規(guī)范，民營快遞公司正處于低價競爭的階段，還未形成行業(yè)秩序。此外，各地區(qū)發(fā)展也不均衡，比如北京、上海、廣東等省市的快遞業(yè)，因較為發(fā)達，受“網(wǎng)絡(luò)春運”的影響就較小；而西北、東北等地，則經(jīng)常出現(xiàn)快遞變“慢遞”的現(xiàn)象。

　　惟一值得慶幸的是，“網(wǎng)絡(luò)春運”至多影響的是吃和穿，而不像鐵路大春運一樣，總擔心自己無法回家過年。在人人都來參與網(wǎng)購的今天，如何給“網(wǎng)絡(luò)春運”提速，肯定不是增加幾輛列車那么簡單。

　　名詞解釋

　　網(wǎng)絡(luò)春運

　　進入2010年11月以來，好多新老買家發(fā)現(xiàn)：快遞速度明顯慢了，以前隔天能到的“貨”現(xiàn)在要多等上一兩天，距離遠的話時間就更長了，等上一周也是常事。沒錯，網(wǎng)購快遞已經(jīng)進入“網(wǎng)絡(luò)春運”期。據(jù)稱，每年自10月以來，快遞量都會猛增，不少地方“爆倉”（所謂爆倉，就是到達倉庫的快件多，送出的少，導致倉庫裝不下新快件），加上這個時候的北方寒冷天氣頻發(fā)，速度想快都難。而且，來自多家快遞公司的信息表明，2010年的網(wǎng)購風超越了往年，開創(chuàng)了新高峰。

　　Ａ網(wǎng)絡(luò)春運·快遞公司

　　還得擠上一段時間

　　深圳晚報記者 劉琨亞

　　“哪來的一萬五千元啊，純粹是造謠。”深圳某物流公司的快遞員小梁一臉無辜地說。他說，現(xiàn)在幾乎他到任何地方送快遞，都會被問及收入問題。

　　“快遞員月薪一萬五千元”的傳聞最早來自于微博，傳播速度極快，讓人們每天接觸卻視若無睹的這個職業(yè)群體產(chǎn)生了極大的好奇。小梁告訴記者，他們工作是計件的，春節(jié)期間訂單特別多，因此收入會高一些，但很難高到一個月一萬多。小梁告訴記者，他收發(fā)的很多貨物都是網(wǎng)購的產(chǎn)品，“春節(jié)期間發(fā)貨的太多，客戶們都希望能夠越快越好，但發(fā)貨的人多，加上臨近春運到來，大家都想快，那是不可能的。”

　　深圳九三物流公司的總經(jīng)理劉先生告訴記者，現(xiàn)在每天也在為安排貨物的發(fā)送而頭痛。他表示，運送網(wǎng)購物品，最快捷的方式是航空，但到了新年，航空艙位越來越緊，而且價格浮動也非常大。劉先生說，春運首先要保證客運優(yōu)先，春節(jié)期間，很多人回家過年，航空公司首先就要保證客人的行李，留給貨運公司的艙位不多。“像我們這種規(guī)模不大的物流公司，只能依靠自己的人脈關(guān)系去找艙位。”

　　“其實，汽運還是占了物流公司的最大比重。”劉先生說，但汽運同樣面臨著很多不可控因素，“汽運本來就比空運慢，還加上春節(jié)期間經(jīng)常堵車，加上惡劣氣候的狀況較多，在路上延遲幾天是經(jīng)常的事情。”

　　劉先生表示，在春節(jié)期間網(wǎng)購，貨物到達的時間肯定會長一些。他表示，運輸只是物流其中一個環(huán)節(jié)，由于春節(jié)期間貨運量突然增加，采購、入庫、配送等其他環(huán)節(jié)壓力增大，都可能出現(xiàn)延緩，而每一個環(huán)節(jié)的延緩都可能導致整個流通過程的延遲。“一些大城市還好，如果是一些二級城市，拖上一個月都不出奇。”

　　“現(xiàn)在還不是最緊張的時候，越是臨近春節(jié)，時間會越長。”劉先生告訴記者。

　　Ｂ網(wǎng)絡(luò)春運·網(wǎng)購年貨

　　吃一塹，長一智

　　深圳晚報記者 劉琨亞

　　這個星期，家住梅林一村的黃小姐每天清晨都會被門鈴吵醒，每次按門鈴的都是快遞公司的送貨員，沒有例外。就連樓下的保安都忍不住問她：“你怎么每天這么多快遞啊。”

　　快遞公司送來的，都是她在網(wǎng)上購買的年貨。

　　黃小姐打開儲物柜，有些得意地告訴記者，這是在新疆買的和田玉棗，這是團購的湖南臘板鴨，這是網(wǎng)上代購的日本巧克力……黃小姐說，從2007年開始，她就在網(wǎng)上購買年貨，“到市場買年貨，人太多太擠，而且未必能買到自己心儀的東西，有時候還被人們搶購的那種熱情帶動，買了很多沒用的東西。網(wǎng)上購物，可以平心靜氣，決定以后下單，然后在家里坐等年貨。”

　　不過，黃小姐的這種“逍遙派”的做法讓她在去年吃足了苦頭。“去年整個春節(jié)，我基本就是在和淘寶的店家以及快遞公司的反復(fù)糾纏中度過的。”黃小姐說，去年春節(jié)的時候，她提前半個月開始在網(wǎng)上訂購年貨，但到了春節(jié)前幾天，只收到了從北京寄來的一包貨物，其他的東西都還沒收到。黃小姐打電話到店家問，店家委屈地說貨早就發(fā)出來了。

　　“店家打電話到貨運公司一問，才知道有些被堵在路上，有些甚至還沒有發(fā)貨。店家被我追得煩了，最后干脆把發(fā)貨的單號給我，讓我自己追快遞公司。”黃小姐說，她打電話到快遞公司，幾乎每個快遞公司的說辭都是一樣的航班沒有倉位，火車車皮緊張，汽車被堵在路上。“他們的結(jié)束語大都是，春運就是這樣，請理解。”黃小姐說，“只是我第一次領(lǐng)略春運對網(wǎng)購的影響，過去幾年好像還沒有出現(xiàn)過這個問題。”

　　吃一塹長一智的黃小姐今年早早開始動手訂購年貨，讓她有些得意的是，今年“網(wǎng)絡(luò)春運”的形勢并不比去年舒緩。這讓她多少有點“先見之明”的驕傲。她告訴記者，越臨近春節(jié)，這種情況會越緊張，特別是西北東北一些沒有直達航班的地方的貨，基本很難在春節(jié)前發(fā)到深圳了。

　　“我的年貨已經(jīng)逐漸到了，昨天聽到一個朋友抱怨，她在北京訂東西，結(jié)果被告知，很多快遞公司已經(jīng)不接受食品的快遞了。我就"幸災(zāi)樂禍"地笑話她，誰叫你不"未雨綢繆"！”黃小姐說道，表情里有幾分狡黠。

　　Ｃ網(wǎng)絡(luò)春運·網(wǎng)絡(luò)買主

　　年底網(wǎng)購有點慢

　　深圳晚報記者 李曉水

　　習慣了網(wǎng)購的劉小姐發(fā)現(xiàn)，最近收到“寶貝”的速度越來越慢。2010年11月底，她在淘寶網(wǎng)上買了一個吹風機，店主是廣州的，平時第二天就能收到貨，但這次，她等了3天都不見貨物的蹤影。問店主是怎么回事，要求退貨。店主說，貨當天就發(fā)了，而且是從廣州發(fā)的。劉小姐不信，廣州發(fā)貨，3天收不到？她覺得店主不誠實，給了她個差評。店主覺得很冤，解釋了半天，說什么年底來了，遇上“網(wǎng)絡(luò)春運”。劉小姐不明白什么是“網(wǎng)絡(luò)春運”，況且，過年還有兩個多月哩，“春運”還早，網(wǎng)絡(luò)就開始春運了？她不信。

　　劉小姐是在第四天收到吹風機的。那天她問送貨的小伙子，店主是什么時候把貨給快遞公司的，小伙子說不知道，但他說，年底了，公司每天都接到大量貨物，許多貨要壓兩三天才能送出，這是事實。

　　劉小姐是最近明白什么是“網(wǎng)絡(luò)春運”的。她說，她幾年前就習慣了網(wǎng)購，實惠，方便。往年，到了年底，收到貨物的速度的確會慢些，但并不是特別明顯，也能夠容忍。最近她在網(wǎng)上買了一批年貨，算是徹底明白了，原來網(wǎng)絡(luò)也有春運，而且比現(xiàn)實世界里的那個春運來得要早很多。

　　劉小姐說，以前她很少在網(wǎng)上買吃的，更不要說年貨。購網(wǎng)多是些日用品。食品她覺得還是在店里買放心，還可以賞賞味道到底怎么樣。但她今年發(fā)現(xiàn)，許多朋友都在網(wǎng)上買年貨。有個朋友給她介紹了一家網(wǎng)店，說里面的東西又好又便宜。她進去一看，的確便宜不少，開心果甚至比店里便宜百分之三四十；還有她喜歡吃的四川麻辣香腸、湖南臘肉等，比超市便宜不少。于是她就買了一大批，但是她等呀等呀，3天過去了，沒有見到年貨，四天、五天過去了，也沒有見到年貨。有了上次的經(jīng)驗，這回她倒是不急了，店主也說，貨當天就發(fā)出去了，劉小姐還替店主說，是不是遇上“網(wǎng)絡(luò)春運”了，店主說是呀是呀，著急死了。劉小姐是在第七天收到年貨的，一大包，拆開一看，她傻眼了，香腸都發(fā)霉了，連臘肉都有異味。劉小姐找到店主投訴，店主說，他們也沒有辦法呀，貨又不是他們送的，可能是時間久，快遞公司那邊保存又不好，就壞了。后來好說歹說，店主答應(yīng)了再送些東西作為補償，劉小姐一肚子的火才消除了一些。

　　劉小姐說，她今年是長見識了，第一次知道“網(wǎng)絡(luò)春運”的厲害。她建議，年底來了，網(wǎng)購年貨一定要注意，盡量不要買“濕貨”，可能會捂壞。同時，要給自己點耐心。

　　Ｄ網(wǎng)絡(luò)春運·異地店主

　　快遞變慢遞心里干著急

　　深圳晚報記者 李曉水

　　春節(jié)臨近，最熱門的詞非“春運”莫屬。以往，春運大多見于鐵路、公路和天空；現(xiàn)在，連看不見的網(wǎng)絡(luò)也“春運”了。近日，記者采訪了多家網(wǎng)店店主，他們表示不同程度遭遇“網(wǎng)絡(luò)春運”。

　　“以往那些花兒”是一家賣服裝的網(wǎng)店，地址在上海，店主是名女性。她告訴記者，春節(jié)前這段時間，是網(wǎng)店的旺季。比如她的網(wǎng)店，2010年12月的銷量比11月上升了30％，她預(yù)計在春節(jié)來臨前的2011年1月，售量還會有所上升。她告訴記者，事實上，從2010年11月開始，快遞服務(wù)就有點慢了，雖然她還未接到過這方面的投訴，但已有多名顧客反映類似的情況。有一次，她與一名熟客聊天時，聽到抱怨，說她買的某件衣服，等了4天才收到，平時兩三天就到了。上個月，她又聽到多名顧客類似的抱怨。

　　不過，湖南“似水流年的香樟”店主周先生可沒有那么幸運，他對記者說，因為顧客沒有及時收到貨物，上個月他竟然遭到兩名顧客的投訴，并且給了他差的評級。記者在他的網(wǎng)店上看到，一名叫“苦難不是罪過”的消費者留言道：“先生，你總不至于那么慢吧，一個星期才收到你的貨，家等著吸塵器用哩，下次你不如派只烏龜送貨。”而另一名消費者留言道：“我就在你隔壁，如果你跑步的話，按照馬拉松冠軍的水平，不到10小時就到了；但你開車，竟然開了100多個小時。太過分了。”周先生大倒苦水說，他開店都快3年了，網(wǎng)店最重要的就是消費者的評價，他是很在乎的。他在貨物質(zhì)量、服務(wù)等方面，對自己的要求都是十分嚴的，所以之前他未接到過一起投訴。今年不知怎么了，一下就是兩起，真要他的命。周先生說，兩起投訴的貨，他都是當天發(fā)出的，他與快遞公司交涉過，問題都出在他們那兒。他們接的貨太多了，轉(zhuǎn)不過來，但是罪卻要他來承擔。周先生說，因為這件事，弄得他最近都有些不敢賣東西了，怕又引起投訴。

　　深圳的“殊玖清揚”是家賣電器的網(wǎng)店。店主陳小姐頭痛地說，最近的確是遭遇“網(wǎng)絡(luò)春運”了，去年也有類似情況，但今年似乎更嚴重。陳小姐說，就在前幾天，她接到一名消費者的投訴，是一名江西的消費者，他買的一部手機，等了5天才收到。她問了快遞公司那邊的情況，他們承認，貨的確是有點慢，主要原因是因為人手轉(zhuǎn)不過來，前段時間江西又下雪，路不好走，所以耽擱了一兩天。陳小姐說，面對這種情況，作為網(wǎng)店的店主來說，是不愿意看到的。她也感到很無奈。

　　Ｅ網(wǎng)絡(luò)春運·網(wǎng)店店主

　　期盼“網(wǎng)絡(luò)春運”提速

　　深圳晚報記者 李福瑩

　　兩年多前，劉丹在淘寶網(wǎng)上開了一家名叫“小熊太”的進口嬰幼兒用品店，一直經(jīng)營得不錯。從兩周前開始，店主劉丹就覺得發(fā)往外省的快遞變得異常緩慢，查詢快遞的跟蹤信息，很多單停在那兒不動。原來從深圳發(fā)往上海的貨，一天就到了，現(xiàn)在得三四天。

　　劉丹說，她今年發(fā)件的數(shù)量比去年幾乎翻了好幾倍，2010年“網(wǎng)絡(luò)春運”的擁擠，可能與整個網(wǎng)購熱有關(guān)。現(xiàn)在離快遞員放假回家還早，快遞速度變慢主要是發(fā)件太多造成的。這幾天，劉丹最怕往甘肅、吉林、黑龍江等地發(fā)件了，因為又貴又慢，運氣好的話，一周能到；運氣不好，兩周都有可能，快遞基本變成“慢遞”。

　　記得去年的春節(jié)，買家問得最多的還是“質(zhì)量怎么樣”、“是不是正品”。可是近段時間，買家問得最多的是“什么時候能到貨”。劉丹只能回答，保證今天發(fā)貨，什么時間能到，她也不敢確定。越來越多的人開始信任網(wǎng)購，可“網(wǎng)絡(luò)春運”中的快遞卻給人一種靠不住的感覺。

　　由于貨件延誤得越來越多，劉丹只好在店鋪的正上方貼出公告，告知大家因為遭遇“網(wǎng)絡(luò)春運”，她們面臨著很大壓力，希望買家能夠多多給予理解。貼出公告后，天天來催貨的買家果真少了許多。但劉丹還是坐不住了，她專門安排了一個客服，不停查詢發(fā)出去的快遞單號，跟蹤快遞。如果拖的時間太長，客服就不停給快遞公司打電話：“幫幫忙吧，幫我們送得快一點。”劉丹說，面對快遞，他們是被動的。與知名品牌快遞相比，目前國內(nèi)的民營快遞價格低，但運營水平也比較低。但在網(wǎng)絡(luò)上購物的人，一般都會選擇便宜的快遞，而不愿意付出昂貴的快遞費。

　　劉丹還說，民營快遞運營水平低，還表現(xiàn)在一旦送貨的過程中出了事，比如破損啊、丟失啊，基本沒有地方投訴。“315”會說這屬于經(jīng)濟糾紛，得報案處理，可哪個做淘寶店的，能耗得起這種時間成本，出了大事才會起訴，但他們通常遇到的都是小事。為了降低風險，很多淘寶小店都取消了“貨到付款”的業(yè)務(wù)。作為一個網(wǎng)店店主，劉丹特別希望快遞也能夠迅速規(guī)范，并出現(xiàn)第三方監(jiān)管機構(gòu)。只有這樣，才能給“網(wǎng)絡(luò)春運”提速。