30多年來，廣州航通船業有限公司先后經歷了前期奠基、改制創業、戰略發展三個階段，目前已進入了戰略發展的新階段。
    30多年來，廣州航通船業有限公司幾經更名。但是，這家公司以追求建造優質高性能特種船舶為己任，通過努力超越自己的夢想的態度從來沒變。尤其是近五六年來，這家公司進一步邁開了做大做強的步伐，并在超越夢想中實現了非同尋常的跨越發展。
    提升生產能力 建造優質工程船舶
    上世紀70年代初，針對我國港口建設滯后，嚴重影響經濟發展的被動局面，國家提出了“三年改變港口面貌”的宏圖大略。
    為了實施這一宏愿，當時隸屬交通運輸部的四航局于1974年12月分別成立了船舶修理廠和工程船舶隊，旨在通過加強船舶修理來提高和確保施工生產能力。
    改革開放后，全國沿海地區迎來建港的一個新高潮。為了抓住這一發展機遇，中交四航局在國外購買了一批工程船舶的同時，大力提高自主修造船能力。1983年9月，中交四航局將船舶修理廠（以下簡稱船廠）和工程船舶隊（以下簡稱船隊）兩家合并為船舶工程處（以下簡稱船處），并于1988年11月分設出船舶修造廠。
    10多年的時間，船廠為中交四航局建造了一大批服務于港口航道工程的船舶，包括起重船、挖泥船、甲板駁船等。
    加速改制創業 對外承接造船業務
    上世紀90年代，由于港口航道施工企業遭遇了前所未有的困境，中交四航局船廠造船業務也陷入了低谷。為了尋覓出路，這家船廠提出開拓國外修造船業務市場的改革方案。1993年，中交四航局與有關外資單位利用當時國家吸引外資的優惠政策，投資設立了廣州航通船業有限公司這家中港合資企業。其中，中交四航局出資73％，負責公司經營生產管理業務。
    緊接著，廣州航通船業有限公司派出38名員工組成航通團隊，帶著夢想，開始艱苦創業，并嘗試兩條腿走路，一是完成當時中交四航局內部安排的船舶建造、維修任務，二是主動爭取其他股東的支持，積極承接大量的船舶建造任務。
    于是，這家公司首次承接了港澳一帶碼頭廣泛使用的“橫雞躉”起重船和港澳、東南亞客商的成品油船、化學品船等液貨船的建造訂單。
    他們沒有退路！他們只能以嚴謹的質量意識和優秀的誠信品質，守合同、重信譽，優質按期地完成每一筆客戶的訂單。就這樣，這家公司逐漸在市場上產生了名氣，得到了一批船東的信任，實現并超越了“求生存”的夢想。
    做大做強 進軍特種船舶建造領域
    2003年，這家公司提出了“做大做強”的奮斗目標，實現了“跨越發展”的夢想。他們秉承“誠信務實、顧客至上、高效優質、勇于創新”的經營理念，取得了佳亞控股、豐南航運公司、新加坡港務集團海事公司、COASTAL OFFSHORE (LABUAN) PTE LTD（馬來西亞上市公司）等客戶的信任，逐步獲得了中國CCS、日本NK、法國BV、美國ABS等船級社的認可，與美國卡待彼勒、康明斯，日本洋馬，德國力士樂、伯格，芬蘭瓦錫蘭等世界著名設備制造商取得了良好的合作關系，并逐步培育了十多個忠誠并有較大實力的分包合作單位，使公司在建造各種特種船舶領域中取得了突飛猛進的發展。
    這一階段，公司大力建造服務于港口航道建設的大型工程船，主要有1000t、500t起重船，86m樁架打樁船，1000m3自航式開體拋石船，7000HP無限航區拖輪等。中交四航局新投資的8000t運載力半潛駁也正在廣州航通船業有限公司建造，2010年8月底建成投產。
    在做好老本行業務的同時，公司積極開拓其他特種船建造業務，建造并圓滿交付國內外船東的船舶主要有：53.8m多用途船、58.7m拋錨供應船、3800t—9000t系列液貨船、3300m3LPG船等。從去年開始，這家公司又開拓了技術含量和附加值更高的78mDPII 維護服務船、75m拋錨供應船、10800HP海洋石油平臺工作船等。
    這一階段，該公司造船業務蒸蒸日上，營業額逐年大幅攀升，由2004年1.3億元快速增長到2008年的7億元。
    加快戰略發展 瞄準高端市場 
    隨著公司規模的擴展以及國家對現代造船模式的新要求，廣州航通船業有限公司的發展如何定位？
    根據國防科工委頒布的《全面建立現代造船模式行動綱要（2006-2010年）》和CB/T3000-2007《船舶生產企業生產條件基本要求及評價方法》，為了讓企業持續營運和發展，滿足國防科工委對同類造船企業的要求，中交四航局作為控股股東，提出把注冊資本擴大到1億元。
    2008年9月，中交四航局成功受讓香港潤通發展有限公司等股東公開掛牌轉讓的27%股權。在友好合作15年之后，該公司告別了中外合資方式，重新成為中交四航局的全資子公司。2006年10月，該公司啟動了江門市新會造船基地的建設工作，2010年10月全面建成一個嶄新的現代化大型工廠。
    對于今后的發展，公司按照中交四航局的要求，將造船業務作為“3331”業務板塊結構模式的戰略定位，提出了新的航通發展戰略�！傲�爭用5—10年的時間，把公司建設成為國際知名、國內一流的特種船舶制造企業。”該公司提出了向高端特種船舶建造進軍的新夢想。