中國海運（集團）總公司總裁李紹德今日在北京向深圳拋出“橄欖枝”，將在深設立華南物流總部，借助深圳良好投資環(huán)境和物流優(yōu)勢，拓展華南集裝箱、散貨、油輪運輸市場。 
　　李紹德是在中海發(fā)展與深圳能源集團舉行的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式上透露這一消息的。 
　　深圳港集裝箱吞吐量位居世界第四，航線輻射國內(nèi)國際各大碼頭，吸引了全球海運和物流巨頭在此“搶灘”。作為大型央企的中海運集團一直把深圳作為投資重地，目前已在深圳擁有12家企業(yè)，注冊資本近2億元，員工1200多人。 
　　目前，中海運利用深圳毗鄰香港、輻射珠三角的海運物流優(yōu)勢，集裝箱、散貨、油輪運輸?shù)戎鳡I業(yè)務發(fā)展迅猛。其中，深圳中海集運公司在深進出口集裝箱業(yè)務領先行業(yè)，五洲航運已成為珠三角和華南地區(qū)最大的集裝箱駁船承運公司。去年，中海運集團在深實現(xiàn)營業(yè)收入16．3億元，利潤超過1億元。 
　　中海運集團有關部門負責人接受記者采訪時表示，深圳投資環(huán)境優(yōu)良，一直支持總部經(jīng)濟發(fā)展，先后出臺優(yōu)惠政策鼓勵企業(yè)在深設立區(qū)域總部。同時，深圳目前大力發(fā)展高端服務業(yè)和港口物流業(yè)，大量的制造業(yè)貨源和進出口生活物資，令深圳海運及物流業(yè)蘊藏巨大商機。 
　　這位負責人說，中海運在深圳設立華南物流總部后，將利用公司在深圳及華南地區(qū)現(xiàn)有的主營業(yè)務優(yōu)勢，借助與深圳能源等戰(zhàn)略合作伙伴的資源，建立起一個輻射華南及珠三角地區(qū)的物流平臺，節(jié)省物流成本，提升企業(yè)在集裝箱、散貨、油輪運輸?shù)仁袌龅母偁幜Α?/div>