浙江內(nèi)河航道:有力帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2011-3-24 12:25:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
浙江是我國(guó)傳統(tǒng)的水運(yùn)大省,歷屆政府對(duì)內(nèi)河水運(yùn)都較為重視,在交通運(yùn)輸部和浙江省政府的重視和大力支持下,浙江的內(nèi)河水運(yùn)得到了較快發(fā)展,多項(xiàng)指標(biāo)均名列全國(guó)前茅。截至2010年底,浙江內(nèi)河航道通航里程為9704公里,居全國(guó)第5位,其中四級(jí)及以上高等級(jí)航道里程超過(guò)1300公里,占全省通航里程的13.7%。全省內(nèi)河港口共有生產(chǎn)性泊位4213個(gè),年綜合通過(guò)能力3.53億噸,2010年全省內(nèi)河港口完成貨物吞吐量3.38億噸,位居全國(guó)第2位。 “十一五”期間,浙江內(nèi)河水運(yùn)建成該省首條三級(jí)航道湖嘉申線湖州段航道和嘉于硤線、東宗線嘉興段二期工程,以及嘉興內(nèi)河多用途碼頭等一批內(nèi)河港口項(xiàng)目,全省內(nèi)河“北網(wǎng)南線、雙十千八”的骨干航道布局框架基本形成。浙北杭嘉湖水網(wǎng)地區(qū)通過(guò)內(nèi)河航道改造,在提高通航能力的同時(shí),擴(kuò)大了過(guò)水?dāng)嗝妫鰪?qiáng)了防洪行洪排澇能力,增加了水體自凈能力和水環(huán)境容量,有效改善了沿岸的生態(tài)環(huán)境和城鎮(zhèn)市容,并帶動(dòng)了水上旅游觀光業(yè)的發(fā)展。京杭運(yùn)河航道改造配套實(shí)施的護(hù)岸完善和綠化工程,為沿線增加了一道美麗的風(fēng)景線。
“十一五”期間,浙江港航部門(mén)堅(jiān)持養(yǎng)建并重、突出重點(diǎn)、保障暢通、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則,加強(qiáng)了航道養(yǎng)護(hù)的制度化建設(shè)和質(zhì)量管理,鞏固了航道建設(shè)成果,確保了航道的安全暢通。5年來(lái),他們整合資源,突出重點(diǎn),加強(qiáng)法規(guī)、規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),出臺(tái)了《浙江省航道管理?xiàng)l例》,修訂了《浙江省港航養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》和《內(nèi)河骨干航道經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定》,制定了《浙江省港航養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)管理暫行辦法》和《內(nèi)河航道經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)定額化管理暫行規(guī)定》。同時(shí),深化養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃管理,首次編制了港航養(yǎng)護(hù)“十一五”項(xiàng)目庫(kù)。
“十一五”期,浙江港航部門(mén)不斷加大航道養(yǎng)護(hù)資金的投入,全省共計(jì)投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)5.1億元。每年安排40余項(xiàng)養(yǎng)護(hù)單項(xiàng)工程,工程優(yōu)良率高于70%。實(shí)現(xiàn)了“暢、潔、綠、美”,得到了全社會(huì)的肯定。浙江因地制宜,養(yǎng)建結(jié)合,按照四級(jí)、五級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)重要支線航道進(jìn)行了改造,提升航道42公里。同時(shí),他們改善設(shè)施,拓展服務(wù),新建改建了10余座管理碼頭,開(kāi)辟了水上錨泊服務(wù)區(qū),改善了航道管理執(zhí)法條件,拓展了航道的服務(wù)功能;設(shè)置了5000余座航道標(biāo)志標(biāo)牌,提高了船舶航行和跨航橋梁的安全性能;探索建立了沿海人工深水航道的周期性維護(hù)機(jī)制,為促進(jìn)港口的大型化發(fā)展創(chuàng)造條件。內(nèi)河航道的發(fā)展,大大改善了沿線地區(qū)的區(qū)位條件,優(yōu)化了投資創(chuàng)業(yè)環(huán)境,使很多大運(yùn)量產(chǎn)業(yè)采用水運(yùn)方式向沿河地帶集聚,有力帶動(dòng)了臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快了資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)合理布局,為浙江臨港工業(yè)布局提供了有力支撐,并在一定程度上起到了引領(lǐng)作用。長(zhǎng)湖申線湖州段航道兩岸聚集了木材加工、水泥新型建材和裝備制造等3個(gè)百億產(chǎn)業(yè)集群。
目前,《浙江省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》和主要內(nèi)河港口總體規(guī)劃已獲部省批復(fù)并公布實(shí)施,浙江內(nèi)河水運(yùn)正在完成一幅干支通達(dá)、河海聯(lián)運(yùn)的輝煌拼圖,有效完善浙江乃至長(zhǎng)三角內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和港口集疏運(yùn)系統(tǒng)。