武船總工藝師解讀現代海監船
2011-3-4 18:24:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
昨日,武船建船設計所電氣室主任、“海監50”號武船方面總工藝師黃磊介紹,由于設備設施先進,新下水的“海監50”號具備許多優于過往海監船的功能。
3000噸級抗大風浪
過去武船建造的海監船,最高排水量1700多噸,此艘新船無疑是個“大家伙”,排水量幾乎翻番,達到3336噸。噸位大自然抗風浪。據介紹,海監50在海上能抵擋12級臺風,相當于在7-8米高的海浪中穿梭無慮。
大空間疊加多功能
船越大,可供作業的空間就越多,能擺下更多的設備,增加綜合功能。比如取證設備,可以實現適時傳輸。執法時若遇上沖突,現場直接拍照或拍攝后通過衛星傳輸設備遠距離傳到后方指揮部,接受最新指示,指揮部也能及時傳送相關資料,供海監船對比調查取證。
續航力從東海開到太平洋
這艘海監船的續航力大于8000海里,換算成公里數后,意味著最高時速可堅持13000多公里,幾乎可以從東海開到太平洋,將管控的面積擴大。至于速度,海監船一向在18海里左右,相當于陸地時速30公里左右,應對普通漁船、貨輪等綽綽有余。
船艙“長”10厘米更舒適
相比以往的海監船,新船還提高了乘坐舒適度。通常海監船艙高度在1米9左右,為了讓船員住得更舒適,武船通過三維結構設計,將“海監50”內部近萬根水管、油管、氣管優化部置,把船艙房間提高提升10厘米,達到2米。武船表示,“別看只有10厘米,但是對于一住就是2個月的船員而言,舒適感會增加很多。”(馮欣楠 黃玲)