今年3月份，大船集團在一個月內連續交工7艘船舶，創造了單月交工船舶數量和噸位的新紀錄。至此，大船集團一季度總計交工船舶12艘、249萬載重噸，分別完成全年計劃的32.4%和35.2%，實現了一季度生產開門紅，同時創歷史同期最好水平。 
生產策劃抓“早”。一季度節假日較多，人員流動性較大，給正常生產造成了很大困難。在生產策劃上，大船集團借鑒往年工作經驗，著力抓“早”，不斷精細生產策劃，從2010年四季度開始要求各成員單位提早策劃今年一季度的生產，列出生產重點、難點，并制定詳細的應對措施，有效地規避了生產風險。 
生產組織抓“嚴”。為了保證生產計劃的按期完成，大船集團加強了對小日程計劃管理，力求做到當日事當日畢，增強了生產計劃的嚴肅性。同時加強過程控制，注重提高生產技術準備水平和管理效率，確保生產計劃平衡可控。按照年度計劃與線表的安排，不斷優化生產作業流程，減少周轉，降低費用。持續開展建造方針的研究，充分發揮現有資源能力，最大程度提高資源利用率。 
生產管理抓“細”。為加快生產模式向精益生產模式轉變，大船集團全面推進CIMS造船管理系統的運用，充分利用CIMS系統的集成和生產、設計、物流信息實時鏈接的特點，優化和固化基礎數據和標準數據，初步建立各種工作流程的標準化，實現各層次生產計劃之間的有機控制與聯系。優化生產作業負荷平衡和分配，實現設計信息的環環相通和設計、物資數據的共享，推動企業管理精細化和作業標準化，提高管理和生產效率，建立穩健的生產秩序。