4月7日，隨著最后一聲炮響，由中國鐵建二十一局集團(tuán)蘭新鐵路第二雙線第三項目部承建的傅家寨3號隧道出口段順利掘進(jìn)至802.5米處，成功打到隧道中間分界里程。 

    蘭新鐵路第二雙線平安至西寧段付家寨3號隧道全長1605米，為雙線隧道， -

位于青海省西寧市小峽口傅家寨村及湟水河左岸。隧道最小埋深約19米，相對高差達(dá)130米；隧道井口為風(fēng)化基巖，出口為巖堆且厚度較大；洞身段有發(fā)育較大的沖溝和　“V”形溝，地層主要為具有膨脹性的泥巖和石膏巖，施工中不可預(yù)見因素多，是全線隧道施工的重難點工程。

　　自去年2月開工以來，項目部精心組織，及時抽調(diào)人員和設(shè)備快速進(jìn)場，駐地建設(shè)與混凝土攪拌站建設(shè)同步展開。施工中，項目部嚴(yán)格按照鐵道部標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，狠抓安全質(zhì)量管理，落實責(zé)任制和嚴(yán)格技術(shù)交底制，做到責(zé)任到崗、到人、到每一個工序。在施工技術(shù)上，他們推行濕噴工藝，為全線樹立了典范。

　　為加快掘進(jìn)速度，項目部多次掀起大干高潮，落實獎罰措施。全體參建人員克服地質(zhì)條件復(fù)雜、施工技術(shù)難度大等困難，優(yōu)質(zhì)高效地完成了隧道出口段掘進(jìn)任務(wù)。