□ 本報記者梟冬
    在歐洲，輕客一直都是城市物流配送的主力部隊。所以，當國內物流產業逐漸成熟之際，輕客的未來表現也被廣泛看好。
    本屆車展上，商用車生產企業就在現場展出了各自的當家輕客產品。一場沒有硝煙的、“老牌勁旅”與“后起之秀”的精彩較量，隨之拉開大幕。
    上 汽 MAXUS大 通V80：初登場
    上汽MAXUS大通V80一經亮相便備受關注。該車是上海汽車商用車有限公司以歐洲商用車設計標準、節能環保前沿理念，并結合舒適駕乘體驗，特為廣大用戶傾力打造的“國際基準商用MPV”，適用于移動商務、通勤旅游，同時兼具城市物流和特殊行業專業用途。
    尤其針對物流行業用戶，V80擁有的雙移門設計獨領寬體輕客領域，使車身結構對稱，不僅進一步提高車身剛度和強度，也給用戶多種選擇并適應國外市場，方便商務接待用戶上下車輛，利于城市物流貨物裝卸以及其他專用特殊需求。
    而該車采用的前置前驅設計，還為車輛省略了較長的傳動軸，縮短了傳動力的傳動距離，減少了功率傳動損耗，并達到了輕量化效果，節省了燃油消耗，同時帶來有效承載的進一步提高，載質量利用系數比市場同類產品增加6%。而這，無疑是物流行業最看中的車輛特性之一。
    南京依維柯：傾情參展
    作為歐系輕客的領軍品牌之一，南京依維柯這次參展上海國際車展，自然也是有備而來。據了解，此次南京依維柯攜帶多款先進車型參展，不同類型的多功能商用車型齊齊亮相，其中寶迪純電動公務車、寶迪豪華接待車、寶迪房車、服務動車等，展現了南京依維柯所倡導的全方位道路運輸解決方案。
    特別值得一提的是南京依維柯的服務動車，是一款為解決用戶車輛在外維修的服務專用車。用戶車輛遇到故障時，服務動車和維修人員主動到達故障現場并快速進行修復。它還可以實現對在外車輛及設備定期進行巡檢、巡修，具有靈活機動、方便快捷、即到即修等功能，為諸多服務行業的維修工作提供有力的保障和支撐。
    東風御風：凸顯 “自主創新”
    由東風股份全力打造的首款全新高端輕型客車——東風御風也在上海車展揭開神秘面紗。該車全系列共由3種軸距、兩種高度車頂組成8種基本車型，座位數覆蓋8~17座，具有多種選裝配量，可滿足客戶多樣化需求。其中，物流行業用戶對該車需求空間很大。
    此外，東風御風還是國內自主品牌輕客的最新代表，其在安全性、燃油經濟性、振動、噪聲、舒適性、操控等方面均表現出色。其中，在制造工藝上，該車傳承了東風40年的制造技術，采用國際一流裝備，為東風御風的高品質提供了足夠強大的制造保障。
    金杯大海獅W：物流也電動
    電動汽車已經成為我國新能源汽車發展的主要途徑之一，本屆車展上，電動輕客的亮相就引來眾多觀眾駐足。據悉，這款金杯大海獅W純電動車采用了磷酸鐵鋰動力電池組，在國內率先實現商用車動力的綠色化，必然使得這股綠色風潮吹進城市物流配送領域。
    而資料還顯示，金杯大海獅W純電動綠色版交流慢充10小時可充滿，直流快充25分鐘就可充80%電量。其內置11座豪華座椅，自帶獨立扶手，車身寬大，配置離子空氣凈化器；最大車速為110km/h；NEDC工況下，續駛里程達120公里；50km/h等速情況下，續駛里程達180公里。