中國交通運輸部部長李盛霖、鐵道部部長盛光祖10日在北京簽署了《關(guān)于共同推進鐵水聯(lián)運發(fā)展合作協(xié)議》。這標(biāo)志兩部共同建設(shè)完善綜合運輸體系、推進現(xiàn)代物流發(fā)展邁上了一個新的臺階。

　　《合作協(xié)議》明確，兩部加強和完善鐵水聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃，合理布局聯(lián)運通道和網(wǎng)絡(luò)。開展集裝箱等鐵水聯(lián)運示范項目建設(shè)，進一步提升港 -

口煤炭、礦石、糧食、化肥等大宗散貨鐵路集疏運能力和水平。

　　其次，交通運輸（港口）管理部門和港口企業(yè)加快港口鐵水聯(lián)運集疏運場站、設(shè)施設(shè)備建設(shè)，鐵路部門加快港站后方通道及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，支持港口集疏運鐵路建設(shè)。

　　再次，兩部研究制定和完善促進鐵水聯(lián)運的相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)。加強鐵水聯(lián)運組織管理。加快鐵水聯(lián)運信息化建設(shè)，推進信息共享。支持港口、航運和鐵路運輸企業(yè)發(fā)展鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)，提升現(xiàn)代物流服務(wù)能力。

　　此外，兩部將建立長效合作機制，共同開展重大政策和標(biāo)準(zhǔn)課題研究，并決定在今年年中，聯(lián)合召開推進集裝箱鐵水聯(lián)運現(xiàn)場會，全面部署集裝箱鐵水聯(lián)運工作，著力推進集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展。

　　交通運輸部副部長翁孟勇在此間表示，水路運輸和鐵路運輸是綜合運輸體系的重要組成部分，在大宗散貨和長距離貨物運輸中發(fā)揮了重要的作用。目前，水路、鐵路兩種運輸方式完成的貨物周轉(zhuǎn)量在綜合運輸體系中的比重占到了68%，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)安全運行提供了有力保障。鐵水聯(lián)運可以有效優(yōu)化運輸通道布局、減少運輸環(huán)節(jié)、縮短運輸周期、提高運輸效率、降低運輸費用、促進節(jié)能減排。加快鐵水聯(lián)運發(fā)展，有利于擴大港口經(jīng)濟腹地和輻射范圍，吸引更多貨源，更好地利用中國沿海、沿江港口資源；有利于充分發(fā)揮水路運輸和鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢，完善綜合運輸體系，加快現(xiàn)代物流發(fā)展。

　　據(jù)悉，長期以來，兩部在鐵水聯(lián)運方面已開展了很好的合作，取得了明顯的成效，特別是大宗散貨的鐵水聯(lián)運，近年來每年近6億噸的煤炭通過鐵水聯(lián)運實現(xiàn)了“西煤東送”、“北煤南運”，有力地保障了南方的煤炭供應(yīng)。