船公司對今年旺季前景的擔憂對租船市場上3000 teu以上船型構成了不小的下行壓力。 
　　“此刻，船公司非常糾結。他們預期租價會再次下降�！币幻麧h堡的經紀人稱。
　　“圣誕商品的貿易季將從下月開始，貨量應該開始上揚，但實際情況卻是停滯不動�！彼�接著介紹道。
　　這一局面對次巴拿馬型集裝箱船和巴拿馬型集裝箱船相當不利。該經紀人說：“即便租金沒有下跌，也只是保持而已�！�
　　從漢堡經紀人協會發布的新ConTex指數來看，1100 teu、1700 teu和2500 teu三個小船型的指數上漲，而稍大一些的2700 teu、3500 teu和4250 teu船型皆較上周下跌。綜合指數報700點，與上周持平。“我仍然看好小船型。”上述經紀人說。
　　對船東來說，另一個麻煩是船公司正尋求將越來越多的船轉租出手。這一趨勢在太平船務和萬海決定在6月底停開一條共同經營的亞歐航線后變得愈發明顯。“我聽說其他船公司也正在考慮（停線）。”一經紀人爆料說。
　　這也將增加租價的壓力，因為過剩船將以轉租形式進入市場。
　　市場上目前有不少轉租機會。有市場傳言稱，法國達飛正覬覦韓進的一艘3000 teu船，租金在17000美元/日左右。
　　本周租船市場受到了周初中國端午節假期的影響。
　　在3000 teu以上船型方面，據經紀人介紹，美總輪船延展了4艘德國船東ER Schiffahrt的 5762 teu船的租期兩年，租金為29000美元/日。這4艘船為“APL Sweden”號（原“ER Sweden”號）、“APL India”號（前“ER India”號）、“APL Denmark”號（前“ER Denmark”號）和“APL Canada”號（“ER Canada”號）。
　　德翔航運租下了“Northern Democrat”號（4600 teu），租期12個月，租金為29000美元/日。此外，達飛租下了3091 teu的“Bareli”號，租期10-12個月，租金為19250美元/日。
　　達飛還吃進了數艘2000-2600 teu船。其中，“Leo Perdana”號（2553 teu），租期6個月，租金15250美元/日；“Catharina Schulte”號（2600 teu），租金2個月，租金14500美元/日。
　　2000 teu 以下船型方面，德國船東Carsten Rehder的兩艘1700 teu船“Barents Strait”號與“Torres Strait”號分別租出了12600美元/日和12750美元/日，前者的租期為8個月。
　　太平船務租下了“Helvetia”號（1500 teu），租期12個月，租金為12400美元/日。租約規定該船可開往東非，通常船東會要求一筆附加費。即便如此，經紀人仍認為船東做了一筆好生意。