（煤炭運價升勢被抑，沿海綜指微幅回跌） 　　沿海散貨運輸市場行情在連續上漲三周后，本周微幅下調。6月1日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收1504.79點，較上周微跌0.4％。其中，金屬礦石和糧食運價指數上揚，原油和成品油運價指數平穩，煤炭運價指數穩中略跌。
　　隨著炎夏季節漸近，沿海主要電廠日均耗煤量增加。據統計，本周日均耗煤量較上周增長2.1％。但由于各電廠積極儲煤，存煤量較上周并未減少，相反增長近7％。從港口庫存來看，自5月份大秦線恢復正常運量以來，本周環渤海灣四港庫存首現下降，5月31日為1146.5萬噸，較上周減少4.3％。其中秦皇島港為570萬噸，較上周下降2.1％。數據顯示，秦皇島港5月份煤炭吞吐量完成2262萬噸，同比增長14.5％，環比增長10.7％。近期，由于發電需求增加，加上不斷走高的煤炭價格，提振電廠補庫積極性，本周北方港口到港運力增多，煤炭裝船量大幅攀升，船舶滿載出運，卸港到煤量明顯增加。市場反映，本周沿海煤炭運輸繁忙，電煤占據絕對份額，市場煤運量雖也有增加，但由于市場新運力投入，沿海運力供大于求，抑制運價上升勢頭。6月1日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1773.48點，較上周微跌0.8％，秦皇島港至上海、寧波航線運價指數分別報收于2141.60點、1581.37點，較上周分別下跌0.3％、1.5％；秦皇島港至廣州航線運價指數報1629.40點，較上周下跌0.1％。
　　本周沿海金屬礦石運輸市場行情平穩。6月1日，該貨種運價指數報收1152.94點，與上周基本持平。5月底，鐵礦石現貨價格較月初略有下降，但成交依然冷清。據悉，三大礦山三季度鐵礦石報價較二季度略跌1-2美元，鐵礦石價格下行信號發出。由于對后期鐵礦石價格看跌，鋼廠在鐵礦石采購方面表現謹慎。一方面在滿足日常生產需求的情況下把鐵礦石庫存減到最低，另一方面已基本停止采購。而港口庫存居高不下也顯現出最近鐵礦石需求的低迷局面。截至5月30日，全國主要港口（沿海25港）進口鐵礦石庫存超過9000萬噸，達到9300萬噸，較上周增加61萬噸。
　　本周糧食貨種運價指數看漲，6月1日報收1150.42點，較上周上升1.3％。目前南北玉米價格上升，但收購難度較大，而東北持續降雨也使得北方港口玉米到港有所下降。貨主發糧積極性不高，攬貨轉向困難，大連、營口至南方運費在64元/噸水平。
　　本周原油、成品油運輸行情穩定，成品油運量較上周有所下跌。華東、華南地區汽油資源趨緊，農忙、電荒支撐柴油需求。二季度是國內成品油傳統消費旺季，國內油品供應不容樂觀。