□ 趙麗
    近期發生的“石棉門”和“車內空氣質量門”使汽車安全問題再次引發社會關注。其中，車內乘員的健康問題更成為大眾關注的焦點。而在全社會關注安全的大背景下，上汽大通提出了360度+360度安全理念，并將其貫穿于上汽大通全系產品。
    據了解，上汽大通的360度+360度安全理念分為兩個層面——看得見的安全和看不見的安全。而被動安全是上汽大通360度+360度安全理念的必要條件。上汽大通認為，保障駕乘人員安全是首要指標，只有保證安全駕乘，解除駕乘人員的后顧之憂，才能真正做到為用戶創造價值。上汽大通采用歐盟ECE安全標準和中國標準（C-NACP）碰撞設計要求，整車設計嚴格參照歐洲汽車標準進行。同時，作為國內惟一經過各項碰撞測試的商用車，上汽大通不僅完成國家強制性測試，碰撞達到C-NCAP四星標準，更是國內輕客品牌中惟一順利通過翻滾試驗的商用車品牌。
    在主動安全方面，上汽大通車型采用了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動安全防護，提供了更加全面的行車保護。上汽大通車型采用德國BOSCH公司最新的8.0版制動控制模塊，運算速度更快，制動頻率更高，系統更穩定，EBD電子制動力分配系統自動調節前、后軸制動力分配比率，配合ABS可提高制動穩定性；BAS的輔助制動系統在緊急情況下，瞬間增加制動力，提升制動效能。上汽大通車型還首次在國內輕型商用車領域應用胎壓檢測系統，進一步保證行車安全。
    在被動安全方面，上汽大通的車身設計為安全提供了極大的保障。上汽商用車的技術團隊對原型車進行了強化處理，模態系數大大增加，關鍵部位采用了高強度鋼和高強度粘合。潰縮式車頭設計在一旦發生碰撞的情況下會自動下沉，可以在遭正面撞擊時起到緩沖作用，車廂邊角的緩沖區也在翻滾時起到同樣的作用。
    盡管車內空氣質量指標無法被消費者肉眼所觀察到，但在上汽商用車質量管理體系中卻被細致地考慮到了。因此，在“石棉門”發生后的第一時間，公司即發布了一份“摩擦片無石棉”的聲明，向行業表明了上汽大通在安全方面的全面考量，國際基準的產品品質使上汽大通得以經受住任何考驗。據悉，上汽大通早在校車發布時，就已經展示了其空氣安全質量報告，作為國內惟一通過車內空氣質量檢測安全的輕客類產品，上汽大通在基型車和其他專用車型的空氣質量上都實現了標準的一致。
    隨著國內汽車市場的不斷發展成熟，中國消費者對汽車產品的安全要求也在不斷提高。上汽大通360度+360度安全理念不僅強化和豐富了上汽大通品牌“技術、信賴、進取”的內涵，其深入到每一個細節的安全設計更為全行業的發展確立了一個全新標準。