23日上午，濟寧市港航局局長宋科帶領相關科室負責人做客“政風行風熱線”欄目，就水運建設發展規劃、港航基礎設施建設等問題向聽眾作了交流和介紹。 
　　新編港口發展規劃2015年建成八大港區
　　項目是港航事業發展的動力，也是濟寧市港航局多年來主抓的工作重點，“十二五”期間，市港航局以建設“188”工程為核心，投入百億元資金，加強建設港航億噸吞吐能力，力爭5至10年里，把濟寧建設成為山東內河航運中心城市。
　　濟寧市轄區內河網發達，航道里程達1100多公里，水運的潛力有很大的發揮余地，為此，市港航局委托相關部門編制了《濟寧港總體規劃》，現已上報交通部等待審批。《規劃》編制范圍是濟寧市境內的京杭運河及其支流航道上的港口和岸線，包括泉河、洙水河、新萬福河等，涉及市中區、任城區和微山、鄒城等9個縣市區。
　　據介紹，《規劃》對原零星分布在京杭運河及其支流上的碼頭進行整合，除少數建設較規范的碼頭保留下來外，大部分需要拆并、改造，對于拆遷碼頭的運量，重新規劃到新建的作業區內。按照《濟寧港總體規劃》，新建太平港、汶上港、梁山港，改建微山港、魚臺港、金鄉港，到2015年，形成八大港區。
　　升級改造主次航道全力打造“黃金水道”
　　隨著濟寧市航道通航里程和船舶數量的增加，為保障船舶安全、快速通航，濟寧市港航局不斷提高對航道設施的管理力度、資金投入和維護水平，通過升級改造主次航道、建設二線船閘以及新建一批作業區，全力打造一個安全、暢通、綠色、環保的京杭運河“黃金水道”，目前在建的各項工程進展順利。
　　對此，宋科介紹說，洙水河航道工程今年以來，施工環境明顯改善，推進速度明顯加快，航道開挖工程進展順利，部分標段航道工程施工已經結束，共完成設計土方121.24萬方，航閘工程已完成投資9200萬元，占總投資的78%，正在進行主體工程及設備安裝，12座橋梁改造工程正緊張施工，其中10座橋梁已完成主體工程。微山一線船閘改建工程，上下游圍堰填筑已經完成，正在進行閘室底板、閘墻混凝土澆筑。鄧樓船閘、長溝船閘工程已全面開工，工程進展順利。北大溜航道升級改造工程金鄉段、市中區段干方開挖已全部完成。老萬福河航道升級改造工程正按計劃推進，完成土方36萬立方米。濟寧運河物流交易服務中心完成了詳細規劃和建筑方案設計，濟寧港龍拱作業區已投入試生產，太平港作業區今年5月20日正式開工建設，目前已完成碼頭工程50%的工程量。